貨物的運(yùn)輸方式分為公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸?shù)攘N。

　　公路運(yùn)輸能避免因?yàn)槎啻窝b卸易造成的貨物丟失和損壞的風(fēng)險。對于運(yùn)送速度要求快、價值高的貨物來說，汽車運(yùn)輸是種有效的運(yùn)輸方式。可以用于運(yùn)輸食品類貨物、電子產(chǎn)品類貨物、機(jī)械設(shè)備商品以及家禽、農(nóng)作物等。

　　公路運(yùn)輸一般分為短途和中途兩種運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，適用于近距離運(yùn)輸，運(yùn)送速度較快。但不適用于長途運(yùn)輸，能耗大，容易對環(huán)境造成污染，安全性能較低。

　　水路運(yùn)輸是世界上許多國家最重要的運(yùn)輸方式之一。它適用于運(yùn)輸價值低、體積大、不易腐蝕的貨物，如糧食、石油、礦石等。它能夠進(jìn)行低運(yùn)費(fèi)、長距離的運(yùn)輸，運(yùn)輸原料和散裝貨物時可以利用專用船使裝卸合理化成為可能。水路運(yùn)輸易受氣候影響，港口的裝卸成本高，運(yùn)輸時的安全性和正確性較差，運(yùn)送速度慢。

　　鐵路運(yùn)輸在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。它可以用于運(yùn)輸煤、礦物、砂和農(nóng)林產(chǎn)品。其特點(diǎn)是對于大批量貨物能夠一次性有效運(yùn)送，在大批貨物長距離運(yùn)輸時運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)小，其運(yùn)輸網(wǎng)遍及全國各地，不受天氣影響，較為安全。但它不適合短距離運(yùn)輸，在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時中轉(zhuǎn)等作業(yè)時間長，在緊急運(yùn)輸場合因?yàn)樾枰滠嚳赡苠e過時機(jī)。

　　航空運(yùn)輸適用于較貴重的小批量貨物以及生鮮食品的運(yùn)輸，運(yùn)送速度快，但只限于機(jī)場周圍的城市使用，不適用于運(yùn)輸?shù)蛢r商品，對重量有要求。

　　管道運(yùn)輸是一種專門由生產(chǎn)地向市場運(yùn)送石油、化學(xué)產(chǎn)品和煤的運(yùn)輸方式，適合長距離運(yùn)送液體和氣體物資。它的運(yùn)輸量大，運(yùn)營成本相對較低，占地面積小，但是管道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ眯詮?qiáng)(只能運(yùn)輸石油天然氣以及固體爐料漿)，運(yùn)輸初期的最小工作流量與正常運(yùn)輸時的最大工作流量間的可調(diào)幅度較小。

　　物流公司表示，以上就是各種物流運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及適合運(yùn)輸?shù)臇|西，我們在選擇物流運(yùn)輸時要搞清楚我們自己的產(chǎn)品適合哪一類的運(yùn)輸方式，這樣才能有效控制物流運(yùn)輸成本保證物流運(yùn)輸效率。