一、引言

建材物流是建材行業(yè)中一項重要的生產(chǎn)經(jīng)營活動，它涉及建材采購、運輸、倉儲、加工、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)。建材物流效率的高低，將直接關系到施工進度和施工費用的高低。根據(jù)建筑材料物流運營的特征和項目建設的實際情況，整合并優(yōu)化其物流資源，這是在建設過程中必須要注意的問題。因此，本文從供應鏈管理的角度出發(fā)，研究并討論了建筑材料的物流資源整合問題，并提出了解決方法。

二、建筑材料物流管理的特點

建筑材料大宗、體積重量大，一些預制構件的建筑材料通常是大件和重物，所以需要使用大型運輸工具進行物流配送。這也意味著物流過程中需要特別注意貨物的裝卸和傳遞安全。建筑材料物流涉及多個環(huán)節(jié)，包括原材料采購、生產(chǎn)制造、運輸配送以及最終的安裝施工等，因此供應鏈較長。同時，在建筑工程各階段中所需要的材料種類繁多，每一類材料的需求量也不同，這也使得物流管理變得更為復雜。質量要求高，建筑材料直接關系到房屋結構的牢固安全，因此在物流管理過程中對質量的控制十分重要。必須確保每一個環(huán)節(jié)都符合相關質量標準。在運輸過程中要避免建筑材料損耗導致質量不達標。物流配送時間要求準確，建筑工程的工期要求嚴格，建筑材料供應商必須按時交貨以保證工期的正常推進。同時，建筑材料存儲空間有限，抵達工地后必須盡快進行使用，避免增加儲存的負擔。庫存周期長，建筑材料的庫存周期通常較長，需要進行長期的儲存管理。同時，由于建筑材料特殊性質，可能存在部分材料在運輸過程中受損或起火等危險情況，因此倉儲安全管理也是物流管控要點之一。

三、建筑材料物流管理存在的問題

建材供應鏈中的建材產(chǎn)品種類繁多，數(shù)量龐大。建材在整個項目中占有相當大的比重，所以建材物流的運作管理顯得尤為重要。當前，在我國建筑材料供應鏈物流運作中，存在著較多的問題，其物流成本也較高。建筑材料的生產(chǎn)、供應、維護、服務等環(huán)節(jié)還沒有形成緊密關聯(lián)、高度協(xié)同的緊密關系，各個環(huán)節(jié)間的業(yè)務流程及銜接沒有得到有效地協(xié)同管理，需要進行優(yōu)化與整合。建筑材料供應鏈信息化程度低，目前建筑材料物流管理中，缺乏統(tǒng)一的信息系統(tǒng)來完成對物流各環(huán)節(jié)的實時控制和協(xié)調(diào)，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差、溝通不暢等情況。建筑材料物流工作過程涉及環(huán)節(jié)多缺乏信息化的連接導致物流管理不協(xié)調(diào)不暢通。建筑材料的物流工作大多是由多方協(xié)作完成的，但是只要當中一個環(huán)節(jié)出了問題，就會導致建材不能及時到達施工現(xiàn)場。配送效率低下：由于建材物流中環(huán)節(jié)眾多，且規(guī)模較大，耗費時間和人力較多，導致配送周期長，降低了建筑施工方的效率和工程周期。在工地交接等物流執(zhí)行環(huán)節(jié)，如運輸、裝卸作業(yè)人員管理等方面的安全風險控制、快速組織應急處理等能力較弱。質量監(jiān)管不到位，在物流運營過程中，難以對其進行實時的追蹤與處理，從而導致了供應鏈中各個成員的原材料庫存不平衡以及信息失效的現(xiàn)象。在建筑材料物流過程中，由于涉及設計、選材、生產(chǎn)、儲存等多個環(huán)節(jié)，監(jiān)管難度較大。同時，由于建筑材料批量大、品種多，容易造成質量溯源困難，影響貨物的質量控制。

四、建筑材料物流資源整合方法

建筑材料物流資源整合的目標有兩方面的內(nèi)容，一方面是提高物流服務水平和效率，降低物流成本。另一方面是對物流資源進行整合，針對建筑材料物流運作中的不確定性和變化，物流管理部門做到有問題及時響應，最后進行反饋與調(diào)整。為此，可以采取以下方法：進行物流外包。將建筑材料的物流管理工作交給更為專業(yè)的第三方物流企業(yè)進行管理，降低建筑企業(yè)在物流管理上的成本。建筑企業(yè)把采購計劃安排交給專業(yè)的物流第三方企業(yè)即可實行正常的物流活動。物流企業(yè)在建筑材料物流的過程中扮演監(jiān)管者的角色，可以減少人力成本和時間成本的投入。整個物流環(huán)節(jié)運作能力得到提升。第三方物流企業(yè)還具備各環(huán)節(jié)的協(xié)作能力，進一步加強信息化的交流協(xié)作。建立由第三方物流企業(yè)為核心的物流信息系統(tǒng)，建筑企業(yè)可以實時了解建筑材料的物流信息，建筑企業(yè)不用再參與物流運作各方協(xié)調(diào)的工作，只用按時收貨，定期將所需建筑材料的信息傳遞給第三方物流企業(yè)。通過建設物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)基礎物流數(shù)據(jù)的集中管理，加強對物流信息的監(jiān)控與分析，提高物流配送效率。同時物流信息系統(tǒng)平臺可以連接參與建筑材料運作的各個企業(yè)，信息共享，一旦出現(xiàn)問題可以及時發(fā)現(xiàn)，及時調(diào)整。

五、結論

建筑企業(yè)物流管理是一個系統(tǒng)工程，需要各個環(huán)節(jié)協(xié)同作用，合理規(guī)劃和精確執(zhí)行。只有如此，才能提高物流的效率并降低成本，從而為企業(yè)發(fā)展打下可靠保障。在建材物流運營過程中，為了減少企業(yè)的經(jīng)營成本，增強企業(yè)的競爭能力，可以將第三方物流引入到建材物流運營中。長期合作的機制是必要的。建筑企業(yè)物流管理需要從供應鏈管理、倉庫管理、運輸管理、售后服務等方面入手，采用現(xiàn)代化的信息技術和數(shù)據(jù)分析手段，確保物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)有序，材料儲存安全可靠，運輸過程順暢高效，售后服務完善貼心。建筑企業(yè)物流管理是一項整合性的項目，要求各個環(huán)節(jié)密切配合，實現(xiàn)信息互通、協(xié)同作業(yè)。只有這樣，才能夠為建筑企業(yè)打造一個良好的物流環(huán)境，提高生產(chǎn)力和市場競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。