上海物流公司獲悉，我國物流的發展，是一個很漫長的過程。改革開放初期，國家進入了全新的經濟建設過程，社會各業百廢待興，零售業作為其中的重要行業，在改善居民生活的過程中，扮演著重要的角色。物流作為商品移動的主要渠道，其發展程度，對經濟的長遠發展，起著主要的作用。
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國內物流的發展，由來已久。兩千年前的“絲綢之路”，見證著商旅車隊的經濟交流。步入現代社會，國內的物流行業發展停滯，直到1979年，也就是改革開放的那一年，“物流”的概念才正式進入國內。
近幾年，得益于經濟和電商業的發展，國內物流快遞業發展非常迅猛，展現了讓世界震驚的“國內奇跡”。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，除了優化供應鏈流程，精簡物流費用之外，在改革開放初期，全社會年貨運總量不到40億噸，貨運周轉量不到2萬億噸公里。如今，全社會貨運量520億噸，貨運周轉量212354億噸公里，公路貨運周轉量占42.7%，內河和沿海貨運周轉量分別占8.23%和15.2%，遠洋貨運周轉量占34.5%，鐵路貨物周轉量占18%，我國鐵路貨運量、公路貨運量及周轉量、港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均位居世界第一。這些數據，是讓發達國家物流快遞行業所嘆服和敬佩的。
從開始的小物流基地，到后來覆蓋全國的智能倉儲運輸網絡，從無人機、智能機器人、無人快遞車等人工智能的全新運用，蘇寧物流運用各項黑科技為蘇寧智慧零售的發展提供了堅實的物流保障。上海物流公司認為，我們相信，蘇寧零售在不遠的將來，定將給我們帶來更好的新零售購物新體驗。
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