隨著人們生活水平的提高，對(duì)于食品品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，冷鏈運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生。冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸過(guò)程中保持恒溫的一種物流方式，能夠確保食品的新鮮、安全。然而，高標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈運(yùn)輸同時(shí)也帶來(lái)了高成本的問(wèn)題。那么，如何降低冷鏈運(yùn)輸成本，提升效益呢？下面隔閡小編一起來(lái)了解一下吧。
首先，提高冷鏈設(shè)備的技術(shù)水平是降低成本的關(guān)鍵。目前，我國(guó)的冷鏈設(shè)備技術(shù)水平相較于國(guó)際先進(jìn)水平仍有一定差距，這直接導(dǎo)致了冷鏈運(yùn)輸成本的增加。以冷鏈車輛為例，我國(guó)冷鏈車輛的制冷技術(shù)、保溫性能以及能源利用效率等方面均有待提高。如果能夠引入國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，提升設(shè)備性能，將有望降低冷鏈運(yùn)輸成本。在這方面，我們可以借鑒日本的做法。日本冷鏈運(yùn)輸行業(yè)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)高效、低成本，與其先進(jìn)的冷鏈設(shè)備技術(shù)密不可分。日本冷鏈車輛采用的制冷技術(shù)能夠在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)定的溫度，且能源消耗低，大大降低了運(yùn)輸成本。
其次，優(yōu)化冷鏈運(yùn)輸?shù)穆窂胶途W(wǎng)絡(luò)也是降低成本的重要途徑。在我國(guó)，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)存在諸多痛點(diǎn)，如運(yùn)輸資源浪費(fèi)、重復(fù)建設(shè)等。如果能夠通過(guò)科學(xué)的路徑規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，提高運(yùn)輸效率，降低空駛率，將直接帶來(lái)成本的降低。在這方面，可以借鑒 UPS 的做法。UPS 通過(guò)對(duì)運(yùn)輸路徑的優(yōu)化，使得運(yùn)輸時(shí)間縮短，運(yùn)輸成本降低，從而在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域取得了顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
再次，提高信息化管理水平同樣有助于降低冷鏈運(yùn)輸成本。目前，我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理水平較低，導(dǎo)致信息不對(duì)稱、資源難以有效整合等問(wèn)題。如果能夠借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，提高信息化管理水平，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源優(yōu)化配置，將有利于降低冷鏈運(yùn)輸成本。在這方面，可以借鑒美國(guó) FDA 的做法。FDA 通過(guò)建立食品追溯體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效保障了食品的安全，降低了運(yùn)輸成本。
最后，政策支持和行業(yè)協(xié)同也是降低冷鏈運(yùn)輸成本的關(guān)鍵。政府應(yīng)加大對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的支持力度，如給予稅收優(yōu)惠、資金扶持等措施，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同，打破信息壁壘，實(shí)現(xiàn)資源共享，共同降低冷鏈運(yùn)輸成本。
英脈物流，成立于2004年，總部位于上海，專注于國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉(cāng)配一體、電商入倉(cāng)、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系。
總之，降低冷鏈運(yùn)輸成本并非一蹴而就的事情，需要我們從設(shè)備技術(shù)、路徑優(yōu)化、信息化管理以及政策支持等多方面入手，共同推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。只有這樣，我們才能讓更多消費(fèi)者享受到冷鏈運(yùn)輸帶來(lái)的便利，同時(shí)降低成本，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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