在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展背景下，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，為了滿足人們多樣化的生活需求，跨境電商開始出現(xiàn)在人們的視野。跨境電商的發(fā)展需要物流行業(yè)的支持，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。隨著社會和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進步，跨境電商受到了人們的廣泛關(guān)注，在發(fā)展過程中取得了一些成果。跨境電商在發(fā)展的過程中，也推動著跨境物流行業(yè)的發(fā)展。物流行業(yè)需要創(chuàng)新運作模式，跟上跨境電商發(fā)展的腳步，才能夠取得進步。在數(shù)字經(jīng)濟背景下，為保證我國跨境電商物流運作模式能夠滿足跨境電商對于服務(wù)的需求，本文將結(jié)合社會發(fā)展的現(xiàn)狀提供支持和幫助。

在社會發(fā)展中，電子商務(wù)屬于一種商務(wù)往來的經(jīng)濟活動。這種商業(yè)活動是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為媒介，充分利用電子技術(shù)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟貿(mào)易。跨境電商通過亞馬遜、AliExpress、Wish等全球購物平臺進行商品以及經(jīng)濟上的交往，這種形式的經(jīng)濟交流是時代發(fā)展的主流趨勢，同時，跨境電商是為了滿足人們多樣化生活需求而延伸出的。跨境電商是電子商務(wù)的進階版，在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的背景下，國際貿(mào)易讓電子商務(wù)向著全球化方向發(fā)展，連接著我國與世界其他國家之間的聯(lián)系。與普通電子商務(wù)不同，跨境電商面對的是全球消費者。通過互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)與其他國家進行商品貿(mào)易，再利用國際物流運輸?shù)姆绞剑瓿山灰谆顒印?/p>

在經(jīng)濟全球化的大背景下，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展使得跨境電商成為全球性的經(jīng)濟活動，與國內(nèi)電子商務(wù)相比，跨境電商的發(fā)展能夠加強我國與其他國家之間的聯(lián)系。跨境電商不僅為我國打開了國際市場，還增強了我國與國際社會的交流。國內(nèi)多樣的商品種類，能夠讓國際消費者有更多的選擇，這對于我國經(jīng)濟發(fā)展有著非常重要的作用。目前，跨境電商發(fā)展已經(jīng)成為促進我國國際貿(mào)易發(fā)展不可缺少的商業(yè)活動。

現(xiàn)階段，跨境電商物流運作模式可以分為兩種：一種為直營倉；另一種為海外倉。其中，直營倉能夠通過承運主體將物流快遞業(yè)務(wù)分為國際商業(yè)快遞、跨境專線以及郵政小包等；而海外倉則是根據(jù)倉儲資源進行劃分，其中包括電商平臺自建倉、跨境電商品牌自營海外倉以及跨境物流服務(wù)商所有海外倉。我國跨境電商物流企業(yè)具體物流運作模式如下。

聚集后規(guī)模化運輸可以分為三種物流模式，這三種物流管理模式各有優(yōu)缺點，賣家需要根據(jù)自己貨品的情況進行選擇。首先是外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨，這種集貨方式對于中小企業(yè)來說屬于一種降低物流成本的運輸模式，這種外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨能夠完善中小跨境電商企業(yè)的信息流系統(tǒng)，在幫助企業(yè)減少跨境物流運輸成本的同時，降低中小跨境電商企業(yè)的資金壓力。其次是自建跨境外貿(mào)電商平臺自身集貨，這種類型的跨境電商企業(yè)自身綜合實力較強，能夠配置一整套銷售產(chǎn)品服務(wù)鏈，從而擴大可調(diào)配空間，提高經(jīng)濟收益，獲取最大的利益空間。最后是通過利用第三方物流企業(yè)而提供的倉儲集運方式，這種集運方式應(yīng)用于地理位置優(yōu)越、交易活動較多的區(qū)域，這樣能夠方便商品出口，在幫助節(jié)約跨境電商企業(yè)成本的同時，又能夠提升運輸效率。

物流行業(yè)中郵政小包運輸模式可以分為三種：首先是中國內(nèi)地郵政快遞包裹；其次是中國香港、澳門地區(qū)的郵政小包，在這些地區(qū)郵政小包使用較為頻繁，主要原因在于該快遞小包的物流運輸成本為全國統(tǒng)一價格，對于電商企業(yè)來說物流快遞成本較低；最后一種郵政小包運輸模式為新加坡郵政小包，與其他國家相比，新加坡地理位置較為優(yōu)越，鄰近海岸港口位置，經(jīng)過的航線較多，通過海運、陸運或空運能夠迅速去往世界各地。郵政小包方便快捷，屬于各地常用的運輸模式，但這種郵政小包地區(qū)之間的價格不同，需要跨境電商企業(yè)根據(jù)自己的需求和各地優(yōu)惠政策進行選擇。

近年來，我國跨境電商企業(yè)最常用的物流運輸模式就是海外倉存儲模式。這種海外倉存儲模式隨著跨境電商的發(fā)展不斷進步，需要在境外設(shè)置倉庫，從而提高商品貿(mào)易的質(zhì)量，不斷優(yōu)化倉儲質(zhì)量和賣家的售后服務(wù)。此外，這種海外倉存儲模式還能作為跨境電商貿(mào)易的一個突破，最大限度地彌補當前物流模板中存在的不足，提高商品的運輸效率，減低物流運輸高峰期所帶來的物流運輸成本，使退換貨更加便捷高效。跨境電商企業(yè)可以充分利用海外倉存儲模式實現(xiàn)第三方電商平臺的合作，從而達到高效運輸傳播的目的。在跨境電商行業(yè)發(fā)展過程中，跨境電商企業(yè)要想建立海外倉，所承擔的風險相對于其他物流運輸模式來說較大，受市場或其他因素影響較大，這些情況都需要跨境電商企業(yè)根據(jù)國家政策或當?shù)匚锪髻Q(mào)易政策開展預防措施。

在國際商業(yè)快遞領(lǐng)域，不可否認的是國外物流技術(shù)高于國內(nèi)，有多家外國物流企業(yè)在整個行業(yè)甚至國際市場上都有良好的口碑，且知名度較高，一般這種物流企業(yè)成立時間較早，屬于物流行業(yè)的元老。這些快遞物流企業(yè)對于國際商品的配送速度較快，對于商品物流的定價有折扣機制，針對貨品的重量進行不同的折扣方式，這種國際商業(yè)快遞運送模式具有較大的發(fā)展優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，我國物流行業(yè)隨著電子商務(wù)和跨境電商行業(yè)的發(fā)展，多家快遞物流企業(yè)開始向國際化方向發(fā)展，順豐、圓通、郵政、中通等企業(yè)都可以接受國外訂單派送。因此，在國際商業(yè)快遞模式發(fā)展下，我國跨境電商企業(yè)有更多物流模式的選擇，可以進行優(yōu)化配送，不再受制于其他國家物流模式。

相關(guān)資料顯示，跨境電商的成交總量和成交金額每年都在迅速增長。隨著跨境電商的發(fā)展，物流運輸行業(yè)所涉及的快件數(shù)量較多，每年快件數(shù)量都在持續(xù)增長。因此，跨境電商在我國社會的發(fā)展中，對于物流運輸?shù)男枨罅糠浅４蟆默F(xiàn)階段我國物流行業(yè)的發(fā)展來看，物流行業(yè)的發(fā)展難以與跨境電商的需求相匹配，更無法滿足跨境電商對于物流的服務(wù)需求。在眾多國內(nèi)物流公司的發(fā)展中，只有順豐或郵政等企業(yè)能夠遵循電子物流發(fā)展的要求，增設(shè)國際快遞，滿足跨境電商服務(wù)需求。因此，我國參與跨境物流業(yè)務(wù)的企業(yè)較少，不能滿足跨境電商企業(yè)多樣化的物流運輸需求。單一依賴外國快遞公司，容易出現(xiàn)商品積壓、爆倉等情況，嚴重阻礙跨境電商的發(fā)展。

隨著我國跨境電商的發(fā)展，我國對于跨境電商物流的重視程度不斷增加，為更好地促進跨境電商物流的發(fā)展，中央和各地政府都出臺了多種方針政策，旨在通過多種政策的指導，促進跨境電商物流在我國的發(fā)展。但從目前社會發(fā)展來看，國家和地方政府所出臺的方針政策對于出口零售企業(yè)存在偏向，雖然能夠促進零售企業(yè)跨境電商物流發(fā)展，但對于其他類型的企業(yè)來說，對外進行出口貿(mào)易仍缺少政策指導和支持。結(jié)合我國對跨境電商物流行業(yè)的扶持程度，與其他國家相比，可以看出我國跨境電商物流行業(yè)還存在較多問題，缺乏政策支持。這種情況在一定程度上會影響跨境電商的運營和發(fā)展。

我國部分跨境電商物流還處于傳統(tǒng)物流發(fā)展的階段，這種傳統(tǒng)物流發(fā)展嚴重忽略了物流行業(yè)的信息化發(fā)展。物流信息化能夠保證買賣雙方對物流運輸數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，了解物流所在的位置。若跨境電商賣家與第三方物流企業(yè)進行合作時雙方物流信息錯誤，就會造成物流信息銜接不暢而出現(xiàn)矛盾，這種情況在一定程度上不僅會影響跨境電商公司的企業(yè)形象，還會影響物流企業(yè)的企業(yè)形象，影響雙方的合作，降低買家的信任，最終阻礙數(shù)字經(jīng)濟背景下跨境電商物流發(fā)展。

目前，我國電子商務(wù)迅速發(fā)展，為人們的生活提供了各種便利，其中包括衣物、電子設(shè)備以及生鮮水果等。隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于日常購買的物品也有了較高的要求，所購買商品的價值越來越高，奢侈品數(shù)量不斷上升。但跨境電商物流運輸存在一定的問題，時常會出現(xiàn)物流問題導致的商品破損、生鮮水果變質(zhì)等情況，從而造成一定的經(jīng)濟損失。此外，跨境電商運輸過程中還會出現(xiàn)易碎品，物流企業(yè)在進行商品運輸時不注意對商品的保護，就會對商品造成損壞，對于價值較高的物品會出現(xiàn)不可挽回的損失。

在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的背景下，要想創(chuàng)新我國跨境電商物流運作模式，就需要加強物流企業(yè)與跨境電商企業(yè)之間的合作。跨境物流與跨境電商之間是相互促進、相互影響的，二者之間的信息需要相互交流、相互配合，雙方要想實現(xiàn)共贏就需要加強信息共享，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)交流和技術(shù)共享。跨境電商企業(yè)廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，為跟上社會的發(fā)展和跨境電商的發(fā)展，物流企業(yè)就需要順應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展趨勢，實現(xiàn)跨境物流運輸信息和運輸服務(wù)的新模式。在信息技術(shù)迅速發(fā)展的今天，信息技術(shù)需要加強數(shù)據(jù)共享，加強跨國物流與跨境電商之間的配合，主要體現(xiàn)在物流運輸路徑優(yōu)化、顧客投訴處理、產(chǎn)品檢測等方面。將跨境物流的配送服務(wù)與跨境電商進行充分協(xié)調(diào)，減少物流配送對商品的消耗，降低物流成本，在保證物流信息準確性的同時，確保商品能夠順利到達買家手中，降低物流交換成本，提高物流運輸服務(wù)水平。

從目前我國物流企業(yè)分析，除一部分大型物流企業(yè)外，中小物流企業(yè)資源較少，自營模式實力較差，特別是對于國際物流來說，物流質(zhì)量較差，容易出現(xiàn)破損等情況。為解決這些物流問題，需要物流企業(yè)構(gòu)建物流發(fā)展體系，重視與第三方物流企業(yè)合作，在減少物流中轉(zhuǎn)情況的同時，減少物流商品破損、生鮮食品變質(zhì)等情況，提高買家對于貨品以及物流運輸?shù)臐M意度。這樣既能夠滿足跨境電商發(fā)展，又能夠保證產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量，提高用戶對于物流的滿意度。我國物流行業(yè)在多個地區(qū)設(shè)有海外倉，通過建立完整的物流發(fā)展體系，加強與第三方物流企業(yè)合作，為跨境電商企業(yè)提供更多選擇，也讓物流企業(yè)在行業(yè)發(fā)展中獲得好口碑，有利于長遠發(fā)展。

在數(shù)字經(jīng)濟化發(fā)展背景下，我國跨境電商物流要想獲得發(fā)展，就需要了解海外市場詳情，將跨境物流本土化。跨境電商最重要的一部分內(nèi)容就是本土化，通過物流本土化能夠為海外用戶解決更多的問題，如海外市場擴張、物流存儲以及貨幣結(jié)算等。因此，在跨境電商迅速發(fā)展的背景下，要想保證物流行業(yè)的發(fā)展就需要進行本土化運用。建立與境外合作友好關(guān)系，通過聯(lián)合當?shù)孛襟w與客戶增加聯(lián)系，獲取境外消費滿意度，之后利用媒體調(diào)查的方式更新物流營銷策略，不斷完善跨境物流服務(wù)體系。對于跨境物流外匯結(jié)算，需要物流企業(yè)在國外搭建屬于自己的物流倉儲區(qū)域，根據(jù)當?shù)匚锪鬟\輸?shù)膶嶋H情況選擇運營方式，既要保證完整的物流模式，又要給跨境客戶以滿意的服務(wù)質(zhì)量。

在數(shù)字經(jīng)濟背景下，跨境電商行業(yè)的發(fā)展不僅是國際上商品、金錢的流通，更是政治、文化上的溝通與交流。由此看來，在現(xiàn)代社會發(fā)展背景下，跨境電商物流模式需要緊跟社會發(fā)展的潮流，創(chuàng)新物流運輸模式，開展多樣化物流模式是非常有必要的。在社會發(fā)展中需要從物流運輸信息、商品質(zhì)量監(jiān)管以及商品運輸?shù)确矫骈_展技術(shù)創(chuàng)新。加強信息化物流管理，開展智能化物流監(jiān)管，這種模式在一定程度上能夠幫助跨境物流企業(yè)或相關(guān)部門減輕人力成本，減少工作失誤，提高工作效率，讓整個物流工作模式向著智能化、數(shù)字化方向發(fā)展。此外，物流企業(yè)在工作中加強信息技術(shù)的使用，幫助跨境電商企業(yè)提高對商品管理的質(zhì)量，提高跨境物流的運輸效率，提高買賣雙方的滿意度。

在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展背景下，跨境電商物流包括國內(nèi)快遞、國際快遞。快遞包裹需要進行入境海關(guān)、商檢等多項檢查，才能夠進行運輸。跨境電商所需要的物流服務(wù)具有運輸距離長、運輸時間長以及配送服務(wù)復雜等特點。跨境電商所服務(wù)的不僅是幾個國家，而是整個國際社會，國家間的物流政策和運輸政策不同，此外，跨境電商所涉及的商品種類豐富，部分商品對于物流運輸?shù)囊筝^高，在跨境物流運輸上所面臨的問題較多。跨境電商物流與本土電子商務(wù)物流存在較大的差異，跨境電商物流運輸不是通過單一快遞運輸模式進行的物流配送。跨境電商需要先確定跨境物流所針對的買方群體進行評估，再根據(jù)當?shù)貙嶋H物流的具體情況，選擇物流服務(wù)。隨著跨境電商的發(fā)展，跨境物流所涉及的范圍越來越廣，應(yīng)用到的物流運輸模式也越來越多，進行商品運輸時需要通過多種物流模式合作的方式，充分發(fā)揮每一個物流公司的優(yōu)勢，才能夠保證跨境商品能夠順利到達消費者手中。因此，需要促進跨境電商物流協(xié)同發(fā)展，加強跨境交流，特別是對于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、硬件資源以及供應(yīng)鏈資源整合方面。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進步與發(fā)展直接影響跨境電商與物流之間的關(guān)系。跨境電商在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的背景下促進物流行業(yè)的發(fā)展，跨境物流服務(wù)跨境電商行業(yè)的銷售需求，做好商品的運輸服務(wù)，從源頭上加強合作。

綜上所述，在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展背景下，我國跨境電商物流要想獲得長遠發(fā)展，就需要創(chuàng)新物流運作模式，不斷加強跨國物流與跨境電商之間的配合，構(gòu)建物流發(fā)展體系，重視與第三方物流企業(yè)合作，實現(xiàn)跨境物流本土化發(fā)展，從多角度轉(zhuǎn)變物流運作模式，促進物流運輸行業(yè)的發(fā)展。