物流通常在運送大宗貨物方面發揮了非常重要的作用，鐵路物流運輸就是近些年來發展速度非洲迅猛的。不少從事大宗大件貨物運輸的公司都會選擇和鐵路物流運輸公司取得聯系，直接撥打鐵路運輸物流公司的電話，大家如有相關方面的需求，也可以直接和公司進行電話聯系。
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鐵路物流是在國內外現代物流業迅猛發展 、鐵路生產力布局不斷調整、運輸能力不斷釋放的情況下產生的，以鐵路貨運場站等資源為基礎，融合現代物流與供應鏈管理和服務理念，為客戶提供以鐵路運輸為主的全方位、一體化現代物流服務的空間場所，其既可作為鐵路自身提供物流服務的場所，同時也可作為公共性物流基地吸引相關物流企業入駐共同開展物流服務的場所。鐵路物流一般具備適度超前、功能齊全、能力強大、裝備先進、輻射廣泛等特點。
鐵路物流(Railway Logistics)是依托鐵路的點、線集合，發揮基礎設施和生產運營兩個層面的網絡經濟特征，聯結供給主體和需求主體，根據鐵路資源配置和優化條件，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合，是物品從供應地向接受地實體流動的計劃、實施與控制的過程。
與現代物流企業相比， 鐵路貨物運輸代理業尚存在以下差距。一是現代物流企業一般是向用戶提供全面的服務， 而鐵路運輸代理企業則只提供鐵路運輸代理服務，從服務范圍、服務質量上， 鐵路運輸代理企業很難與現代物流企業競爭。二是一般大型的現代物流企業都有遍及全球的集結、配送節點， 選擇運輸工具靈便自如， 而鐵路運輸代理企業的運輸工具比較單一，在經營的靈活性上顯然不夠。三是現代物流企業已建立起功能完善的、面向社會的電子商務網絡， 實現各類信息的快速傳遞， 情報活動高效準確， 而鐵路運輸代理企業在信息化建設方面還遠不能滿足需要。
鐵路總公司已組建了具有現代物流功能、擁有網絡優勢的 3個專業運輸公司。總的來看， 我國物流發展的宏觀環境正在逐步改善， 各方面的合力也正在逐步形成。2001 年，國家經貿委會同鐵道、民航、信息產業和原外經貿部等 6個部門， 聯合發了《關于加快我國現代物流發展的若干意見》。2003 年， 國家發改委會同 9 個部門聯合給國務院報送了一份《關于促進我國現代物流業發展若干政策措施的意見》。與物流相關的部門合力在逐步形成，政策環境在逐步改善， 支持現代物流業發展的政策體系也在逐步完善。
鐵路物流運輸是指利用鐵路作為運輸工具，進行貨物的裝卸、運輸和交付等環節的過程。其主要流程包括以下幾個環節：
1. 訂單接收：客戶向物流公司提交訂單，并提供相關信息，如貨品名稱、數量、重量、體積等。
2. 貨物裝載：將貨物從倉庫或生產現場裝載到火車上，并進行必要的標記和封存。
3. 運輸中轉：在途中可能需要經過多個站點中轉，每次中轉都需要對貨物進行檢查和確認。
4. 到達目的地：當火車到達目的地后，需要對貨物進行卸載并核實數量是否與訂單一致。
5. 交付客戶：最后將貨品送至客戶手中，并完成相應結算工作。
大家要找鐵路物流運輸公司的電話，網上就有很多，并且有的是實時更新的，可以直接進行撥打溝通。建議在實際選擇的時候，要結合自己發送貨物的實際特點，并進行價格時效等多個方面的對比，只有進行全方面的了解之后，才更有助于選擇到更為適合的物流運輸公司。
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