一、智慧物流模式對供應鏈服務商發展的作用

（一）降低運營成本

通過創建一套完整的智慧物流系統,能夠使供應鏈服務商實現服務自動化、運營數字化以及決策智能化,可以極大減少人工成本與錯誤概率,從而降低運營成本。

服務自動化能夠在不同地區的倉庫類型和物流工作環境下,批量處理所有類型的貨物；通過機器人揀選可以最大限度降低貨物的損壞率和揀選出錯率、節省時間,從而提高揀選效率；完成區域分揀后,由智能視覺系統對貨物進行掃碼識別,然后將貨物有序地擺放在帶式輸送機上進行包裝[4]。運營數字化能夠對進出倉庫的工作人員進行實時監控,并通過實時庫存狀態可視化提高運營效率,減少時效性差異帶來的問題；根據訂單信息,找到最合適的運輸資源,運用自動路線規劃技術,以最優路線和最短時間將貨物送達目的地。決策智能化依靠算法計算出物流路線的最優解；預測在不同的區域內放置一個定義的初始庫存量,以優化分配,并最大限度地減少控制區以外產生訂單的可能性；算法還可以根據倉庫的位置計算出每個區域的最優進貨數量,從而在最小化庫存水平和最大化庫存率之間取得很好的平衡,避免由于庫存不足或過多而導致部署問題的可能性。

（二）提高物流效率

智慧物流模式下供應鏈服務商可以建立高度協同綜合性運輸模式,將倉庫儲存、運輸、配送等物流環節相互協調,共同作用。區域配送中心和前端配送中心是客戶初始庫存的接收點,一旦收到庫存,算法會根據預測的客戶需求執行一個流程,能夠根據需求快速做出決策,將其運輸到全國各地的區域配送中心和前端配送中心；在配送最后一公里,建立專門的配送團隊與服務站點,設置自提柜,實現交付功能的同時,處理超大貨物送貨上門、退換貨等售后服務問題,節省了大量分揀、運輸與配送的時間,提高了物流效率。

（三）提高服務質量

智慧物流模式能夠將倉庫匹配、運輸等物流服務環節全過程公開透明地呈現給客戶,使供應鏈服務商直接對接終端客戶,了解客戶的需求；通過存貨預測工具,準確記錄客戶預約貨物的先后順序,按照訂單要求完成貨物的分揀、包裝及運輸,保證貨物運送的及時性與準確性；增加一體化配送安裝服務與售后服務,為客戶提供供應鏈解決方案和物流服務,協助客戶建立供應鏈渠道,優化供應鏈管理,增強物流服務質量、提升客戶滿意度。

二、供應鏈服務商應用智慧物流模式的實現路徑

（一）構建一體化供應鏈物流模式

一體化的供應鏈物流模式是在確保物流質量的前提下,盡量減少物流體系內的環節,縮減物流時間,提高物流效率。充分理解客戶商品銷售與供應鏈之間的關系,梳理有關于物流方面的聯系,制定整體性、完備性、智能性的一體化物流模式。利用智能化技術對儲存起來的貨物進行合理規劃,如將高端貨物重點放置在經濟發達地區的倉庫,滿足該地區消費者對高端商品的購買需求。根據消費者的歷史購買數據對其商品需求進行分析和預測,提前將商品運送到距離消費者最近的倉庫,以便在消費者下單后可以直接從最近倉庫提貨,并以最短的時間運送到消費者的手中。通過一體化的供應鏈物流模式,能夠提前預估商品的運送數量和運送時間,最大限度地減少貨物搬運的次數、縮短配送距離,降低在商品運輸期間發生問題的概率,從而達成高效履約的目的,提高消費者的滿意度與信任度,進一步提升企業的聲譽。對于客戶所處的不同行業背景以及已合作過的業務,通過分析銷售記錄、庫存容量以及投入成本等相關數據,結合智慧物流模式為其制定科學合理的供應鏈戰略規劃和全面立體的解決方案,以最大限度幫助客戶提升現貨率、提高存貨周轉率、履約效率等。構建一體化的供應鏈物流模式,可以使智慧物流更好的為供應鏈服務商服務,促進物流行業的發展。

（二）建立智慧物流系統架構

智慧物流的主要運轉模式基于平臺的一體化管控,實現對物流信息的有效管理,支撐物流服務業務的智能化運營。根據管理內容的覆蓋程度和特異性,可以從智慧化平臺、數字化運營和智能化運營三個層面來體現智能物流系統的神經系統。

智慧化平臺是系統的核心,負責開放、集成、共享、協同,解決注入互聯網信息布局、行業內部核查、供應鏈深層次協同等問題。市場條件、商業管理模式、相關技術革新等創新型轉變,為物流管理全局提供了科學合理的戰略性決策與規劃方案,并與物流服務中的各個參與者進行統籌兼顧,幫助其向智慧物流模式轉型。數字化運營是智慧化平臺中的關鍵,依靠云端信息系統和智能算法,負責將物流各個環節串聯起來,并進行統一規劃調度。智能化運營負責具體操作的執行,依靠智能設施的互聯互通與自控能力,通過利用倉庫管理系統、倉庫控制系統、運輸管理系統等物流服務作業系統開展智能化管理,促進物流服務降本增效。

智能物流系統可以完成產品追溯、調度管理可視化與配送智能化。智慧物流管理一般需要以平臺式為支持模式,通過大數據信息技術對物流參與者信息和物流綜合服務信息進行歸納總結,在完成智慧物流系統構建的基礎上,實現物流業務管理、供應鏈信息管理等向新型物流管理模式的轉變；通過智慧物流系統,實現物流服務綜合化、物流運輸與交易全過程可視化、物流運作流程規范化與客戶服務個性化；促進物流資源的整合,使物流服務的各個環節相互銜接、相互作用,在降低物流成本的同時提高服務與管理水平。

（三）創建智慧物流技術架構

新型信息技術的發展是智慧物流模式構建與迅速發展的重要支撐與推動力,將現實世界與網絡世界相連接,技術的實現程度越高,兩個世界相互銜接的程度越高。創建智慧物流系統需要的技術有：

1. 大數據處理技術：

主要通過運用大數據儲存、區域鏈、處理、計算和機器學習等技術,對智慧物流平臺中的數據信息進行集成、計算、分析、處理與儲存,以云計算為核心支撐,通過對實際運用環境的分析對物流信息數據進行處理,提高智慧物流系統數據信息的處理能力。

2. 互聯網通信技術：

互聯網通信技術是智慧物流的神經中樞,是將智慧物流信息相互傳遞的關鍵。在智能物流倉庫、現場總線、無線局域網等局部化應用場景中,物聯網技術能夠使智慧物流實現物流狀態感知、物物聯網與通信。

3. 感知技術：

作為物聯網的核心技術,感知技術能夠令物品與物聯網進行自動感知,關鍵技術支撐有自動識別技術、傳感定位技術、機器模擬視覺技術、紅外線感知技術等。

4. 自動化技術：

為智能物流系統應用層提供執行操作功能,其中技術支撐包括自動分揀、智能搬運、自動化立體倉庫、智能貨物運輸配送等相關技術。這些技術能夠在一定程度上相互作用,履行不同的業務職能并各有側重點,在完成相應的業務功能時,支持其他技術更好的完成物流業務功能。根據各自的應用領域,形成相應的倉儲技術、運輸干線技術、最終配送技術、終端技術,共同實現智能物流目標。

5. 物流系統仿真技術：

通過對控制論、相似論等理論基礎進行整合集成,以計算機信息技術為支撐,在模擬真實世界的物流設施應用場景中,對物流全過程進行綜合性模擬實驗,通過專業人員自身的經驗與計算機處理技術計算出的物流數據信息,對物流模擬實驗每個環節進行分析,整理出對智慧物流管理有效的決策信息,避免生產過程出現問題、運輸路線規劃不準確、配送不及時等情況,提高物流管理的效率與效果。

（四）優化智慧物流設施的規劃與設計

供應鏈管理系統中的重點內容。通過對物流系統空間靜態布局的研究,從系統的物流管理分析入手,討論設施的區域定位與局部布局,確定其規劃目標、意義和設計的合理性與實用性；重點闡述在智慧物流設施規劃設計過程中的理論方法和步驟,通過最科學、最經濟、最有效的安排,促使物流系統通過動態要素的流動性來達到經濟高效的效果。設施規劃設計工作的優劣程度會直接影響物流供應鏈系統在后期甚至整個生存周期的運作效率和效果,優秀的設計方案可以規避在物流運作階段出現的大多數問題與資金消耗。針對傳統的物流管理模式只

針對傳統的物流管理模式只考慮工廠地區布局、場地具體規劃、物流設備配置等簡易性、表面化的物流作業環節,在人工與物流成本、設施處理效率等方面并沒有進行詳細的設計規劃,對市場經營環境與技術設施的更迭、企業經營戰略決策沒有清晰的認知等問題,需要做出一個詳備的物流管理設計,提高智慧物流設施的可操作性與合理性,對生產、物流管理、物流信息處理等設施進行精益型設計規劃,提高物流整體生命周期的運作效率,使生產、分揀、運輸與配送等物流全過程形成高精準、高效益、低成本的閉環。

三、結語

經濟與互聯網信息技術的飛速發展,推動了物流產業向著數據化、智能化的方向發展。構建智慧物流模式,使供應鏈服務商能夠利用現代新型技術更優質地完成各個環節的物流業務；通過構建智慧物流系統與技術架構、優化設施的規劃設計,能夠幫助供應鏈服務商降本增效,增強客戶的滿意度,進一步促進社會經濟的發展。