◆倉儲物流建筑規劃設計鳥瞰圖。倉儲物流建筑設計從某種角度上來說是偏向于交通類規劃的設計，主要在設計過程中考慮其使用的效率性與簡約性，這些也是一種集約型建筑設計規劃的方式。將規劃中的道路流線與其使用的功能相互結合成為一個成熟且高效的系統。首先在整體倉儲物流區設計時將不同的功能進行梳理，將交通流線貫穿其中并且成為主要的動線部分，動線規劃與形態設計相互統一，整體的空間布局采用中軸對稱的方式進行排列，簡約化建筑的流線構成，并且將倉儲的功能去與車行流線進行結合，減少行進的路程。對稱的布局設計有利于流線的雙向進行，車行能夠進行相互的分開并且能夠提高其使用的效率。因此倉儲物流建筑設計理應從其功能的使用上與流線的組織上相互考慮，并且充分考慮其規劃的布局與實際的使用效率。

◆倉儲物流功能化建筑設計效果圖。倉儲物流工廠本身由于其實際的功能需求，從而在其建筑形態以及前場空間規劃設計有相應的特殊需求，從而滿足實際中倉儲物流的運用。在設計中首先預留出比較開闊的前場空間，一方面能夠讓車輛可以自由的進入與轉向，同時開闊的尺度可以滿足日常的運輸以及卸貨要求。在建筑自身設計上采用簡約化的設計方式，倉儲物流區與地面的高差保持在合理的區間范圍內，有效的防止雨水的流入以及其他對物流的影響。同時在效率的提升上采用自動化的卷簾門，當進行卸貨或者運輸時候可以較好的提高效率，并且能夠保證車輛之間更換的效率。簡約而高效化的設計可以在某種程度上節約倉儲物流的成本，并且能夠在使用中更好地提升其效率。

倉儲物流建筑的設計是比較具有代表性的建筑類別，它不同于常規的建筑形式。它更多的是基于實際的使用效率以及流線化的組織，考慮在實際使用過程中物流的運輸卸載以及儲藏等功能，因此其所對應的建筑功能布局以及建筑形體也會有所不同，并且也服務于建筑的功能。