發展冷鏈物流對保證人們的飲食和藥物安全具有重大意義，醫藥行業的特性決定了醫藥企業必須在保證質量的前提下，按時將藥品配送到客戶手中。因此，在面對一系列的突發狀況時，如何規劃車輛配送路徑，降低運營成本，保證藥品及時送達客戶手中，是每個醫藥企業都會面臨的問題。
目前，我國醫藥冷鏈物流還處在起步階段，對冷鏈技術和設備等方面的研究也都在不斷探索中，國內外對醫藥冷鏈還沒有一個清晰的界定。鄧振華[1]認為，藥品冷鏈物流是為滿足人民治病需求而建立的一種冷藏系統。賈陽光等[2]認為，藥品冷鏈物流是為了滿足人們對防病治病的需要，使藥物在整個過程中都處于要求的溫度區間，并保證其質量。藥品物流就是在物流技術、設備和信息系統的幫助下，把上游的供應商和終端病人都進行有效的鏈接，對在藥品供應過程中的存儲、配送、揀選、維護等工作進行優化，減少揀選錯誤，縮短工作時間，增強訂單的處理能力，降低物流費用[3]。
（一）配送路徑不夠合理。雖然該公司對其物流配送系統進行了持續的優化，但是大部分的工作都集中在了硬件的改進和人員的更新上，鮮有人員對藥品冷鏈物流配送系統進行合理的建模、優化。司機拿到客戶需求訂單后可能會因為個人習慣選擇配送路徑，該段路途的車流量以及天氣狀況都可能影響配送，最終造成物流成本增加。（二）低溫運輸率低。目前，雖然我國冷鏈運輸市場發展前景廣闊，但冷鏈運輸裝備總體供給不足。據不完全統計，歐美、日等發達國家在冷鏈物流方面起步早，冷庫轉運率在80%—90%之間，俄羅斯、東歐地區的冷庫轉運率在20%—50%之間，而中國目前的冷庫轉運率在20%左右，相差很大。（三）配送時間把控不足。由于冷鏈產品具有易變質以及易腐爛的特征，物流配送環節需要在較短的時間內完成。某些需要低溫保存的藥品對于入庫時間極為嚴格，所以客戶對于物流配送的時間有很高的要求。特別是當出現客戶隨機需求的情況時，要在客戶指定的時間內完成貨物的運送是非常困難的。
（一）配送路徑規劃不科學。運輸成本占物流配送總成本的30%—55%，若能降低運輸費用，將會大大提升制藥企業的物流配送效率。從目前該醫藥企業的實際情況來看，建立一種科學的、符合實際需要的、能夠保證配送時效、準確的配送模式是制藥企業迫切需要解決的問題。（二）物流配送管理理念滯后。該醫藥公司把大部分的精力都放在了產品的銷售上，并沒有認識到提高配送效率對于降低成本以及藥品銷售的重要性。企業在進行車輛配送時，需要考慮客戶需求與需求時間兩個因素，一方面，冷鏈物流的運輸費用很高，如果不合理的路線規劃導致車輛提早抵達，勢必會使企業的配送費用上升。另外，物流配送時間過長，物流損失也會增加。（三）信息化程度低。近幾年，該醫藥企業在物流配送方面的投資不斷增加，包括自動分揀機、車輛等。然而，企業的物流體系運作狀況并不盡如人意，雖然企業引進了先進的物流信息管理系統，但未對運輸路線的優化、配送組合的規劃等方面深入研究，尤其是路徑的選取，更多的是依賴于司機的個人選擇。此外，企業與供應商以及客戶之間并未建立起信息體系，對需求量不能進行精確的預測，無形中增加了企業的物流配送成本。
（一）增加對軟硬件設施的投入。經過對眾多冷鏈物流企業的調研發現，由于冷鏈企業的經營范圍越來越廣，許多企業都有擴建硬件和軟件設備的打算。另外，在對原有設備進行改造與更新的基礎上，對技術進行革新是今后的發展方向。目前，加強高新技術的應用將會進一步減少管理費用，提高管理效率，提高客戶滿意度。（二）發展先進冷鏈設備和技術。推動醫藥冷鏈行業的物流基礎設施建設，通過使用環保、節能的冷藏車等，提高對藥品的整個生命周期進行追蹤和可追溯的能力。比如，利用無線射頻技術建立冷鏈的溫度監測系統，從而提升運營的效率和服務水平，進行有效的監測。與此同時，大力發展冷藏車輛和冷藏集裝箱，采用具有良好隔熱性能的隔熱材料，降低能耗，研發新型能源冷藏車輛。（三）加強資源信息管理。企業信息資源是HX公司制藥冷鏈物流體系建設中的一個重要環節。要從宏觀和微觀兩個層面對信息資源進行深入的規劃和管理，指導下一步的最佳路徑，在此基礎上，對醫藥企業冷鏈物流系統的各個環節進行優化。
提升藥品冷鏈物流配送效率，保障藥品質量，確保藥品安全，是提升民眾生活水平的必由之路。醫藥冷鏈物流健康發展離不開政府、企業和社會各界的大力支持，政府應完善相應的法律、法規、政策，從人才培養、一體化大數據智能醫療冷鏈物流平臺建設、完善藥品冷鏈物流配套設施與裝備建設等方面入手，推動中國藥品冷鏈物流系統的健康發展。
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