大件物流在物流運輸行業中算是比較特殊的一種運輸方式，它在倉配一體管理的時候也有很多要求，但是大件危險品卻被制約了，那么大件危險品為什么會被制約呢？接下來就由上海物流公司為大家介紹一下。
1. 大件運輸危險品運輸管理混亂
上海物流公司表示，從2000年開始，交通部門出臺關于各區域超限運輸標準，因為各個地區各有不同，所以管理起來就比較麻煩。所以從2011年7月1日開始，可以跨省進行運輸許可證申請，但是沿運輸路線申請還是很難。
2. 大件運輸危險品運輸的艱難的道路
因為大件危險品運輸在物流運輸行業是比較特殊的一種運輸方式，所以在沿途需要申請的證件會比較多，而且各證件都不能跨省使用，所以每到一個省都需要進行申請，這樣就增加了大件物流危險品運輸的工作量以及運輸時長。
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3. 系統缺少
政府對于大件危險品運輸的管理還是不完善的，這一方面的法律法規也還是比較薄弱的，所以這就造成了交通管理混亂，收費高，路線難以統一等問題。而且大件危險品在倉配一體管理的時候也是會出現很多的問題，所以大件危險品系統的管理還是比較難的，這也是大件危險品被制約的原因之一。
對于大件危險品來說，現在被制約是因為在物流運輸行業中沒有系統的管理，而且它在倉配一體管理的時候，也有很多的漏洞，以至于承接大件危險品的物流運輸公司也很少，上海物流公司表示，想要改變這一現狀，必須要政府部門的配合，共同建立一個系統管理。
滬公網安備 31011202008041號
