隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的日益發(fā)展，貨物托運也成為了不可或缺的重要環(huán)節(jié)，貨物托運方式主要有整車物流運輸和零擔(dān)物流運輸，一般客戶貨物不多會采取零擔(dān)物流運輸與其他貨物拼湊一起，那么零擔(dān)物流是怎么收費的呢，零擔(dān)物流報價方式又有哪些，下面上海物流公司來為大家介紹。
.jpg "上海物流公司")
所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。
1、大票零擔(dān)什么意思
大票零擔(dān)的貨主主要有三類，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級批發(fā)商。他們發(fā)貨有三個典型特點，一是發(fā)貨區(qū)域廣，二是發(fā)貨數(shù)量大，三是有計劃性發(fā)貨。
2、小票零擔(dān)什么意思
定位在50~500kg的快運產(chǎn)品服務(wù)，主要凸顯在快遞行業(yè)和跨界快運領(lǐng)域。
零擔(dān)物流運費報價方式：
1.計費重量單位：
一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個計費重量單位。
2.首重與續(xù)重：
以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。
3.實重與材積：
實重，是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量。
體積重量或材積，是指當(dāng)需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品的體積所限，需要采取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。輕拋物，是指體積重量大于實際重量的物品。
4.計費重量：
按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協(xié)會的規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。
5.包裝費
一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。
6.通用運費計算公式：
A)當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費
例如：5KG貨品按首重150元、續(xù)重30元計算，則運費總額為：150+(5×2-1)×30=420元
B)當(dāng)需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計算運費總額。Fedex、UPS、DHL、TNT體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000
自2012年7月1日起，EMS線上發(fā)貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到60CM以上(包含60CM)的，都需要進行計體積重操作，體積重量(公斤kg)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000。長、寬、高測量值到厘米，厘米以下去零取整。C)國際快件有時還會加上燃油附加費
例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運費×9%4)香港、中國郵政掛號小包運費：一般包括基本運費、處理費、掛號費等;
7.總費用：從上面的得出：
總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它費用。
物流公司表示，零擔(dān)物流報價需結(jié)合多方面的費用，零擔(dān)有靈活性高，速度快等特點，是目前市場上最主要的貨物運輸行式。
(10).jpg "上海物流公司")
滬公網(wǎng)安備 31011202008041號
