上海貨運物流公司指出，對與品牌企業來說，掌握多個城市的銷售、配送渠道看起來不是一件很困難的事，但是對于大多數上海物流運輸公司來說，想要通過這樣的方式整合資源并不是一件簡單的事。在本文中，上海物流公司就來談談資源整合的應對方案。

上海物流運輸公司指出，對于平臺企業來講，目前在一個省份甚至是一個城市由于多個品牌入駐的因素，分布著多個品牌倉庫。如果能夠整合成一個大庫，毫無疑問同樣也是十分理想的方案。所以從當前來看，平臺明顯是占了上風，但對于品牌企業庫存割裂更加明顯。

但是上海貨運物流公司同樣要提醒的是，垂直與水平供應鏈難以解決的矛盾背后核心是供應鏈地位。強勢主體基于供應鏈上的優勢地位，通過威逼利誘讓弱勢主體讓渡其部分非核心甚至核心權利，這就是供應鏈脅迫。

從物流角度來看，上海物流公司認為除非多品牌的全鏈條供應鏈物流整合，即品牌企業把全鏈條供應鏈物流全面導入平臺，否則矛盾永恒；而從商流角度來看，平臺和品牌基于重要商業客戶、數據等的保護，矛盾巨大，品牌有淪為制造的風險。

對于品牌，目前我們看到了三種應對方案：

1. 將物流作為產業，并堅定垂直供應鏈整合以實現物流能力的競爭力打造，為此甚至付出商流上暫時的損失;

2. 將物流作為產業或有健全物流管理職能，致力推進垂直供應鏈整合，但在商流和物流上有所取舍;

3. 將物流作為交換條件或主要關注成本服務，配合平臺水平供應鏈整合，物流外包給平臺。

上海貨運物流公司指出，這三種方式并無對錯好壞，因為每個品牌、每一家上海物流公司的戰略目標是不同的，而“取舍”卻是他們始終如一要做到的。因此，上海物流運輸公司要做的，也就是找對“取舍”罷了。