現(xiàn)代化物流管理工作涉及諸多內(nèi)容，但傳統(tǒng)的物流管理模式并不符合實際需求，導致管理工作出現(xiàn)了低效等問題。應用數(shù)字信息技術(shù)可以在一定程度上創(chuàng)新物流管理工作，所以需要在現(xiàn)有研究結(jié)果的基礎(chǔ)上分析數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應用，為物流管理工作提供新的思路。
一、數(shù)字信息技術(shù)與物流管理概述
1. 數(shù)字信息技術(shù)
數(shù)字信息技術(shù)指的是用于管理和處理信息的數(shù)字化手段與相應技術(shù)的總稱。有很多數(shù)字信息技術(shù)都可以為物流管理工作提供支持，例如二維碼技術(shù)可以為物流信息的掃描與查詢提供支持、GP S技術(shù)可以為物流定位提供支持，因此應將數(shù)字信息技術(shù)應用在物流管理中[1]。
2. 物流管理
物流管理指的是根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律利用管理學的基本原理與方法對物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制與監(jiān)督，從而使物流活動實現(xiàn)最佳協(xié)調(diào)與配合、降低物流成本[2]。物流管理涉及諸多內(nèi)容，例如物流服務管理、物流戰(zhàn)略管理、物流作業(yè)管理、物流供應鏈管理等，其中物流作業(yè)管理包括運輸配送管理、倉儲與物料管理、包裝管理等內(nèi)容。
二、數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應用價值
1. 有利于增強物流服務的高效性與便捷性
數(shù)字信息技術(shù)具有較高的商業(yè)價值，可以增加物流管理的經(jīng)濟效益與社會效益，增強物流服務的高效性與便捷性。例如，應用數(shù)字信息技術(shù)可以取代部分人工物流服務環(huán)節(jié)，有利于提高服務效率。
2. 有利于促進物流作業(yè)方式的改進
傳統(tǒng)物流作業(yè)方式存在諸多缺陷，會降低工作效率、加大工作損失，而應用數(shù)字信息技術(shù)可以促進物流作業(yè)方式的改進，繼而提高物流管理質(zhì)量。例如，應用數(shù)字信息技術(shù)可以簡化不必要的工作步驟，繼而優(yōu)化作業(yè)流程；應用數(shù)字信息技術(shù)可以增強物流作業(yè)的安全性，降低出現(xiàn)信息丟失等問題的概率；應用數(shù)字信息技術(shù)中的虛擬技術(shù)可以優(yōu)化物流貨物的搬運流程，繼而提高搬運效率[3]。
3. 有利于促進物流管理的發(fā)展
數(shù)字信息技術(shù)可以促進物流管理工作向數(shù)據(jù)實時化、業(yè)務信息化以及決策集成化等方向發(fā)展。第一，應用數(shù)字信息技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡信息平臺可以實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)采集與更新的同步，有利于實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時化。第二，應用數(shù)字信息技術(shù)可以將相關(guān)業(yè)務轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)信息且可以實現(xiàn)信息的高度共享，有利于實現(xiàn)業(yè)務信息化。第三，應用數(shù)字信息技術(shù)可以將物流管理的各個環(huán)節(jié)結(jié)合起來，繼而實現(xiàn)決策集成化。
三、數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的具體應用
1. 數(shù)字信息技術(shù)在物流管理規(guī)劃與設計中的應用
物流管理規(guī)劃與設計對相關(guān)技術(shù)的要求較高，所以物流企業(yè)需要利用數(shù)字信息技術(shù)優(yōu)化規(guī)劃與設計。第一，物流企業(yè)應利用數(shù)字信息技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化物流管理平臺，通過該平臺自動分析物流管理內(nèi)容、流程并自動形成規(guī)劃與設計方案，從而減輕管理人員的工作壓力。第二，物流企業(yè)可以利用一些基于數(shù)字信息技術(shù)的仿真軟件，對物流管理規(guī)劃與設計方案進行仿真模擬，在模擬過程中分析物流管理過程中可能會出現(xiàn)的問題與意外情況，并根據(jù)模擬結(jié)果優(yōu)化規(guī)劃與設計方案，增強規(guī)劃與設計的實用性。
2. 數(shù)字信息技術(shù)在物流倉儲管理中的應用
傳統(tǒng)的倉儲管理工作存在效率低、物資管理效果差等問題，應用數(shù)字信息技術(shù)可以解決這些問題。首先，物流企業(yè)應利用數(shù)字信息技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)，對傳統(tǒng)倉儲管理方式進行變革。例如，企業(yè)可以利用R F I D等技術(shù)構(gòu)建倉儲管理系統(tǒng)并將該系統(tǒng)分為入庫管理、出庫管理、庫存管理、加工管理、R F I D叉車、RFID門禁、報表管理等多個功能模塊，通過RFID射頻識別技術(shù)等手段解決倉儲標簽識別、物品碰撞等問題，實現(xiàn)流程管理數(shù)字化、貨物管理精細化以及作業(yè)管理智能化[4]。其次，物流企業(yè)應優(yōu)化數(shù)字化倉儲管理流程并完善倉儲管理規(guī)范，增強管理行為的規(guī)范性。例如，企業(yè)需要完善《數(shù)字化倉庫基本要求》與《數(shù)字化倉庫評估規(guī)范》等標準與規(guī)范，通過基本要求明確數(shù)字化倉庫管理的技術(shù)要求與管理規(guī)范，通過評估規(guī)范從建設、運營等各個方面對數(shù)字化倉儲進行評估。
3. 數(shù)字信息技術(shù)在物流運輸管理中的應用
傳統(tǒng)物流運輸管理工作存在運輸過程不透明、供應鏈協(xié)同能力差、運輸費用高等問題，嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益。利用數(shù)字信息技術(shù)開展物流運輸管理工作有利于提高管理的智能化水平。運輸管理工作涉及調(diào)度、物流數(shù)據(jù)跟蹤等諸多內(nèi)容，物流企業(yè)應利用GPS、GIS等數(shù)字信息技術(shù)構(gòu)建運輸管理系統(tǒng)并完善系統(tǒng)功能。例如，物流企業(yè)可以先利用數(shù)字信息技術(shù)將運輸管理系統(tǒng)劃分為商品流、信息流與資金流這三個層次，之后在系統(tǒng)中設置多渠道接單、智能化調(diào)度、運力池共享等功能模塊，通過多渠道接單功能進行搶單、派單；通過智能化調(diào)度功能進行批量訂單調(diào)度、路徑優(yōu)化以及配載優(yōu)化；通過運力池共享功能優(yōu)化運力資源；通過上下游結(jié)算功能實現(xiàn)獨立結(jié)算、核算；通過大數(shù)據(jù)分析功能對運輸數(shù)據(jù)以及報表進行統(tǒng)計和分析，為企業(yè)決策提供支持；通過全程可視化功能提高運輸過程的透明度。
4. 數(shù)字信息技術(shù)在物流信息管理中的應用
在信息化時代中，只有采集大量的信息并做好信息的處理與應用工作才能夠提高管理質(zhì)量，物流企業(yè)應增強信息管理意識并通過數(shù)字信息技術(shù)改善物流信息管理現(xiàn)狀。
一方面，物流企業(yè)可以利用EDI技術(shù)進行數(shù)據(jù)信息的交互處理。E D I技術(shù)即電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，指的是利用通信網(wǎng)絡按照通用標準格式傳輸信息的技術(shù)，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與自動處理。EDI技術(shù)具有迅速準確、方便高效、自動化程度高等優(yōu)勢，可有效減少人工對信息處理的干預，增強信息處理的準確性。
另一方面，物流企業(yè)可以利用條形碼技術(shù)與RFID射頻識別技術(shù)進行信息的掃描與查詢。條形碼技術(shù)可以按照一定的編碼規(guī)則排列寬度不等的黑條與空白，從而表達相應的信息，RFID射頻識別技術(shù)可以通過閱讀器與標簽之間的非接觸式數(shù)據(jù)通信獲取信息，在物流管理中發(fā)揮著重要作用。物流企業(yè)可以利用條形碼技術(shù)為運輸車輛設置電子標簽并利用RFID技術(shù)進行電子標簽的掃描，從而獲取車輛運輸信息，加大對車輛運輸?shù)墓芾砹Χ萚5]。
5. 數(shù)字信息技術(shù)在物流成本管理中的應用
科學控制物流成本有利于增加企業(yè)效益，但傳統(tǒng)管理方式達不到良好的控制效果，為此需要利用數(shù)字信息技術(shù)優(yōu)化物流成本管理工作。在這一過程中企業(yè)需要利用數(shù)字信息技術(shù)開展物流成本預測、物流成本決策、物流成本核算、物流成本分析、物流成本控制等各個環(huán)節(jié)的工作，將數(shù)字信息技術(shù)貫徹落實在各個環(huán)節(jié)中，將物流成本控制在合理范圍內(nèi)。
四、優(yōu)化數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中應用效果的策略
1. 構(gòu)建物流標準化體系
在經(jīng)濟高速發(fā)展、技術(shù)水平不斷提升的背景下，物流逐漸向電子物流、綠色物流、規(guī)?；锪?、一體化物流等方向發(fā)展，若想達到這些目標并優(yōu)化數(shù)字信息技術(shù)的應用效果就需要構(gòu)建物流標準化體系。例如，物流企業(yè)應設置物流統(tǒng)一標準，即統(tǒng)一基礎(chǔ)編碼標準、基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準、專業(yè)名詞標準、票據(jù)標準、專業(yè)計量單位標準等，增強物流管理工作的規(guī)范性與標準性；設置統(tǒng)一技術(shù)標準，即統(tǒng)一運輸車船標準、包裝標準、倉庫技術(shù)標準等；設置數(shù)據(jù)接口標準，促進數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
2. 加強人才培養(yǎng)
無論是物流管理還是數(shù)據(jù)通信技術(shù)應用，都具有較強的專業(yè)性與技術(shù)性，對管理人員的要求相對較高，為此教育機構(gòu)以及物流企業(yè)需要強化人才培養(yǎng)，打造現(xiàn)代化物流管理人才體系。第一，高校、高職高專院校等教育機構(gòu)應提高對物流專業(yè)的重視程度，科學制定物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，為物流領(lǐng)域的發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的人才。第二，物流企業(yè)應對管理人員進行基礎(chǔ)培訓與技術(shù)培訓，提高管理人員的業(yè)務能力。即開展物流管理培訓，增進管理人員對物流管理內(nèi)容、流程、手段等各個方面的了解，并開展數(shù)字信息技術(shù)應用培訓，讓管理人員掌握條形碼、GPS、RFID等技術(shù)手段的應用方法。
3. 創(chuàng)新物流管理模式
數(shù)字信息技術(shù)對物流管理模式的要求較高，應構(gòu)建與技術(shù)要求相適應的物流管理新模式。第一，構(gòu)建物流管理、業(yè)務與機構(gòu)相結(jié)合的管理模式，使管理機構(gòu)根據(jù)相關(guān)業(yè)務的實際需求開展物流管理工作并調(diào)整數(shù)字信息技術(shù)的應用，實現(xiàn)物流專業(yè)化管理。第二，構(gòu)建區(qū)域物流管理中心，在提升管理能力的同時對區(qū)域內(nèi)物流資源進行優(yōu)化配置，從而提高區(qū)域內(nèi)物流管理水平。第三，利用數(shù)字信息技術(shù)構(gòu)建以港口集裝箱運輸為主要特征的物流配送新模式，提高物流配送效率[6]。
五、結(jié)語
利用數(shù)字信息技術(shù)引領(lǐng)物流管理模式與系統(tǒng)的改進，可以促進現(xiàn)代化物流的發(fā)展，因此應高度重視數(shù)字信息技術(shù)并利用相應的技術(shù)手段，優(yōu)化物流管理規(guī)劃與設計、物流倉儲管理、物流運輸管理等環(huán)節(jié)的工作。由于數(shù)字信息技術(shù)對體系、人員等方面的要求較高，所以需要構(gòu)建物流標準化體系，強化人才培養(yǎng)并創(chuàng)新物流管理模式，從而充分展現(xiàn)數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的價值，促進物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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