上海物流公司獲悉，廣州市是我國的經濟發達城市，也是一個著名的港口城市，其擁有著十分發達的海運歷史與國際貿易商業傳統。在粵港澳大灣區的一體建設中，廣州發揮了重要的推動作用，這其中，尤以廣州港的興建，所起的作用效果為著。

　　非常近，廣州港助力粵港澳大灣區建設獲得發展新動力，南沙港區兩個投資近30億元的倉儲物流項目宣布動工，分別是廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉三期項目與廣州南沙國際物流平臺（南區）項目。

　　廣州南沙國際物流平臺項目規劃建筑面積約為106萬平方米，總投資額為63億元，分北區和南區三期建設。此次動工建設的南區工程總建筑面積約為35.72萬平方米，投資額為20.14億元，預計將于2022年建成投產。該項目的正式投產運營之后，將幫助廣州港構建融合粵港澳大灣區，積極參與“一帶一路”的系統建設，進一步拓寬華南至外貿航線，形成陸海內外聯動、東西雙向互補的開放格局，有助于我國沿海地區經濟的轉型升級，優化出口產業結構調整，提高我國外向型經濟的整體競爭力。

　　南沙糧食及通用碼頭筒倉三期筒倉項目總投資額為10.2億元，新建15個大直徑筒倉和50個立筒倉及配套設施，倉容達42.7萬噸，將于2022年建成投產。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，在當前的“互聯網+”新時代的現實背景之下，物流行業的“降本增效”具有著十分重要的戰略意義。有關數據表明，物流費用每降低1個點，GDP就會相應增加幾千億元，而港口由于貨物吞吐量大，物流行業“降本增效”的意義就更加凸顯了。該項目建成投產后，南沙港區糧食倉容將突破120萬噸。

　　這是廣州港發展史上的里程碑，標志著廣州港將徹底告別港口發展長期受制倉儲能力的艱難歷史。上海物流公司認為，項目建成后，廣州港南沙港區作為粵港澳大灣區物流倉儲平臺，將為粵港澳地區的發展和華南地區的經濟發展，提供巨大的發展動力。