黨的二十大報告提出，實施鄉村振興戰略，要堅持農業農村優先發展，堅持農民主體地位，堅持鄉村全面振興，堅持城鄉融合發展，加快推進農業農村現代化。在物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能、5G等新的世界科技革命的大環境下，以5G為代表的數字技術已經成為一種新的動力，它推動著經濟模式、社會結構和政府治理等方面的一系列變化，加快了人類從工業文明邁向數字文明的步伐，數字經濟也隨之誕生。目前，我國對數字經濟給予了高度關注，數字化技術也正在全國范圍內快速發展。
《數字鄉村發展戰略綱要》和《2022年數字鄉村發展工作要點》中強調，進一步解放和發展數字化生產力，加快構建引領鄉村產業振興的數字經濟體系，推進鄉村數字化發展已經成為推進鄉村經濟發展的新選擇[1]。在全國實施鄉村振興戰略的大背景下，農村各方面也正向數字化方向發展，數字經濟發展也滲透到了各行各業中，其中，產業數字化轉型是大勢所趨，其有助于產業實現高質量發展[2]，加快農村地區新產業、新業態、新商業模式的發展[3]。物流業作為我國經濟發展的基礎和先導產業，如何通過數字化轉型來提升物流的效率和績效，已成為政府、企業界和學術界普遍關注的問題。因此，在鄉村振興戰略實施過程中，農村物流作為聯系城鄉的一條重要紐帶，其對推動農村經濟發展、促進城鄉共同富裕起到了舉足輕重的作用。
農村物流是指在農村地區開展的物流活動，為農村居民的生產、生活以及其他經濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關的一切活動的總稱。目前，農村物流的核心是將農村的農產品、生活必需品和工業品高效地進行運輸和配送，確保農民的生產資料和生活資料的供應，同時推動農村經濟的發展和農民收入的增加。
農村物流主要有以下幾個特征，一是農村物流覆蓋范圍廣泛，農村地區分布較為分散，因此農村物流覆蓋面廣，涉及了村莊、鄉鎮等多個層級。二是農村基礎設施較為落后，物流成本高，農村的道路交通基礎設施較為落后，導致農村物流的基礎設施與城市相比較為薄弱，且由于運輸距離長、道路條件差，農村物流的運輸成本較高，分散的配送需求和較低的物流效率也導致運營成本增加。三是農村物流需求多樣化，不僅包括一些工業品和生活用品的運輸，還包括當地農產品的運輸配送，且農產品有季節性和易腐性，要求及時、高效的物流服務，需求多樣且復雜。四是農村物流的季節性強，因為農村農產品具有明顯的季節性，物流需求在不同季節會有顯著變化，需要靈活的物流策略。五是農村物流的信息化程度較低，因為農村地區本身的信息化水平較低，導致物流信息系統建設滯后，信息無法及時傳遞，進而影響到物流水平。
物流數字化是指將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式數字化物流管理，即在物流管理和運作過程中，充分利用現代信息技術對各個物流環節進行數據采集、分析、優化和控制，以實現物流運作的高效、精準和智能化。物流數字化的核心是通過數字技術手段提升物流的可視化、自動化和智能化水平，從而提高物流效率、降低成本、提升服務質量。信息化和數字化是物流數字化的核心，物流數字化轉型是對整個物流過程進行數字化的轉型，這樣才能讓物流系統在處理復雜問題時更加有效和可靠，為人們提供便捷、快速的物流服務。
物流數字化主要有以下幾個特征。一是數據驅動，物流數字化的基礎是數據，通過用多種傳感設備和信息系統對物流各個階段的數據進行實時收集與分析，從而建立起基于數據驅動的物流管理模型。二是智能化決策、靈活性與敏捷性，物流數字化可以通過人工智能和大數據分析，對各個環節物流數據進行收集與分析，同時由于物流數字化實現了供應鏈各個環節的信息共享和協同，使得信息在整個物流過程中變得公開、透明和可信，每個環節的狀態和位置都可以實時跟蹤，以提供更加準確且智能的決策支持，也提升了各方協同效率和整體物流運輸的運作效率。各個環節信息的共享與協同合作也使得物流系統具備更高的靈活性與敏捷性，能夠及時響應市場的變化與客戶需求，以作出靈活的決策支持。三是成本的優化與自動化運作，物流數字化可以通過優化運輸路線、提高庫存周轉率、減少空載率等方式降低物流成本，且物流數字化可以在各個環節廣泛應用自動化技術，如自動分揀、自動倉儲系統等，這不僅提高了工作效率，還減少了人力和資源的浪費，提高資源利用率。四是安全性與可追溯性，物流數字化可以利用區塊鏈技術保障物流信息的安全性和可追溯性，每一環節的物流操作都記錄在區塊鏈上，可以確保數據的準確與完整，也方便管理人員對整個物流過程的監控與管理。同時，物流數字化轉型使得物流過程更加精細化與智能化，可以提供更高質量的服務，使得客戶體驗度提高。
數字技術給農業農村發展帶來了新的機遇，促進了農村新產業、新業態、新商業模式的發展[3]。數字化物流打破了地域的限制，幫助農村的農產品更便捷地進入廣泛的市場，農村物流數字化轉型可以通過數字化平臺整合物流資源，實現資源共享和合理調度，全程監控并精準管理，減少農產品在儲存和運輸過程中的損耗，降低物流成本，減少配送時間，提高運輸的及時性與可靠性，進而提高客戶滿意度，提高農產品的附加值和市場競爭力。其次，農村物流數字化轉型可以帶來新的崗位需求，創造更多的就業機會，推動傳統農業向現代農業轉型升級，提高農民的認知水平，增加農民收入，改善了生活質量。同時，通過農村物流網絡的改善，農民能夠更便捷地購買生活必需品，縮小城鄉物流服務的差距，促進城鄉協調發展，通過數字化物流，偏遠農村地區的農民也能享受到現代物流服務，增強了農村與外界的聯系，提升了農民的社會參與感和幸福感。
農村物流數字化轉型不僅是提升物流效率和降低成本的手段，更是促進農村經濟發展、改善農民生活、推動社會發展的重要舉措[4]。通過全面推進農村物流數字化，可以實現農村和城市的協調發展，共同邁向現代化和可持續發展的未來。
近幾年，由于國家對農村的投資力度增加，農村公路、倉儲、物流中心等建設都有了明顯的改善。目前，我國大部分鄉鎮已實現了“村村通”，交通狀況得到了較好的改善，為進一步提高物流服務水平創造了基本條件。但是，邊遠地區的交通基礎設施還很薄弱，有待于進一步加強建設。
各級政府通過財政補貼、稅收優惠、金融扶持等多種政策與措施，促進了農村物流企業的發展。這一系列的政策措施為我國農村物流的發展創造了有利條件，推動了我國農村物流體系的構建與完善。政策的支持與農村市場巨大的發展潛力，使得各大物流公司紛紛加入到農村物流網絡的建設與運營中。尤其以順豐、京東為代表的大型物流企業紛紛在農村建設服務點、配送網點，農村物流網絡逐漸完善，物流服務的覆蓋面越來越廣，顯著促進了農村物流服務專業化、標準化的發展。
在我國農業產業化進程不斷加快、消費市場不斷擴大的背景下，我國農產品物流需求明顯增長。農產品物流在滿足時效性的同時，也要求保證其品質與新鮮度，且隨著我國農村電商的迅猛發展，農村物流面臨著前所未有的發展機遇，城鎮市場對于農產品需求的數量不斷增加，農村居民利用電商平臺采購生活物資、生產資料，這些行為都對農村物流的發展起到了巨大的促進作用，也給物流企業帶來了很大的挑戰。
由于現代信息技術在農村物流中的應用逐漸普及，許多數字技術開始應用在農村生活的各個方面，包括物流數字化發展。例如物流信息管理系統、冷鏈物流等技術開始應用于農村物流，提高了物流運作的透明度與效率。
綜上所述，由于政策的支持，農村物流發展水平顯著提高，系統地推進了農村的發展。隨著各行業數字化的發展，農村物流也正向數字化轉型，促進了城鄉資源的流動和互補，實現農村地區的可持續發展，然而，與城市相比，農村物流數字化轉型仍面臨許多困境與問題，農村物流數字化水平仍有待提高。
農村物流數字化轉型面臨諸多困境，這些挑戰制約著數字技術在農村物流領域的推廣與深度融合，以下是主要困境的詳細分析。
農村地區的地形復雜多樣，不同地形對物流設備和技術的要求不一樣，且不同地區氣候條件不同，這些氣候、環境條件對物流設備（例如無人機、自動化倉儲系統等）的需求和適應性要求不同，且這些設備需要在不同的氣候、環境條件下穩定運行，因此，物流數字化技術的應用需要適應各種不同的外在條件，環境方面比如山區、丘陵、平原、高原等，氣候方面比如暴雨、嚴寒、高溫等，這些都對物流數字化設備的技術適應性要求較高，在一定程度上制約了農村物流數字化轉型。不僅如此，農村地區的數字化設備和系統維護也較為困難，農村地區不僅對物流設備的耐用性要求更高，還缺乏專業的技術支持和售后服務人才，數字化設備和系統的運行維護成本高，導致物流數字化設備和系統一旦出現故障，難以及時修復和維護，影響設備的正常使用，進而影響物流服務的連續性和穩定性。
因此，農村地區由于其特殊的自然環境和條件，導致物流數字化技術和設備難以充分發揮作用或適應當地需求，制約了農村物流數字化的轉型。
隨著農村電商的興起，農產品物流需求越來越強烈，但農產品物流的特殊性在農村物流數字化轉型的過程中提出了特殊的需求和挑戰。
一是農產品的時效性較強，一些農產品例如水果、蔬菜、鮮花等對物流的保鮮和質量控制要求高，以蔬菜為例，若無法保證其特殊的溫度濕度要求，會使蔬菜品質下降，增加運輸過程中的損耗，這就需要精細化的物流管理和全稱監控溫度與新鮮度以管理和保證農產品的質量，減少運輸過程中的損耗，這也是農村物流數字化轉型過程中需要重點考慮的問題。二是農產品的季節性強，不同季節數量和批次不穩定，如收獲季節物流需求集中，平時需求較少，這就要求數字化技術具備較強的靈活性和適應性，對農村物流系統的調配能力和數字化轉型提出了挑戰。三是不同農產品需要的包裝不同，包裝需求多樣，例如，水果蔬菜的包裝需要控制透氣性與溫度濕度，有的豆類需要通風干燥，這就要求農村物流體系在數字化轉型中考慮靈活性、時效性和可靠性，以滿足不同的物流需求。四是農村物流的分散性，各個農村之間距離較為分散，且不同地區農產品不同，物流需求的季節性不同，物流需求不穩定，導致物流系統無法及時高效地處理農村物流需求，使得農村物流數字化轉型的開展緩慢。
人才振興是鄉村振興的基礎，數字經濟是鄉村振興的發展方向[5]。財政部辦公廳印發的《關于做好2023年農村綜合性改革試點試驗有關工作的通知》，指出“創新鄉村人才振興機制”是其中的重點任務之一。將人才培養與數字經濟發展相結合，加快鄉村數字化人才建設，事關鄉村產業治理等方方面面，是推進鄉村振興的關鍵抓手。當前，農村物流發展已較為成熟，但物流數字化的轉型需要更多有著專業知識素養、了解數字化轉型策略以及能對物流數字化系統作出及時規劃和調整的高素質人才。然而，農村物流起步晚、發展慢，與城市相比基礎設施較差，在物流系統方面還有許多不足之處。并且我國農村物流配送的主體是當地農戶，這一群體多數沒有接受過系統的物流技術培訓，對數字化轉型的認知不足，缺乏使用和操作數字化設備和系統的能力。隨著數字化經濟的到來，物流業的發展對物流信息系統、數據分析和物流自動化等方面的需求日益增加。但農村物流人員不具備相應的專業知識，無法將其有效運用，難以適應數字化轉型的要求，導致我國農村電商物流數字化轉型過程中存在諸多問題，制約了農村物流的數字化轉型發展。
當前雖然很多農村地區已經實現了基本的物流基礎設施建設，但在交通運輸、車輛調控、倉儲設備等方面仍不完善。雖然近年來農村地區的道路情況有了很大的改善，但一些狹小的分叉路依然不平整，影響著物流車輛的調控和配送效率，制約了數字化技術的應用。同時，農產品的儲藏具有特殊性，而農村地區目前還缺乏專業的數字化保鮮倉儲設施，無法對產品的倉儲數量與情況進行實時監控與調整，并且農村地區的高速寬帶與通信信號仍然不足，可能會影響物聯網設備和智能物流系統的正常運行，都制約著農村物流的數字化轉型。
農村物流數字化轉型是提升物流效率、降低成本、改善服務質量的重要途徑。為了實現這一目標，以下是一些促進農村物流數字化轉型的措施。
在農村的物流企業可以嘗試與技術公司和科研機構組建產業聯盟，協同研發和推廣適合農村復雜環境的數字化技術和設備，開發專門針對農村環境的云服務平臺，提供數據存儲、處理和分析服務，確保其在各種復雜環境中的適應性和穩定性，提高技術的實用性和可操作性，在此基礎上還可以引入物聯網、大數據分析、移動應用等技術，優化農村物流的資源配置[6]。同時，政府可以出臺相應的政策，在部分地區開展物流數字化轉型試點示范項目，既降低了盲目轉型的成本，又可以總結分析經驗和成果，通過成功案例展示農村物流數字化轉型的實際效果，逐步推廣，在一定程度上提供財政補貼和稅收優惠，降低農村物流企業的技術應用成本，鼓勵和支持農村物流企業進行數字化轉型。在提供外界支持的同時，還應為農村物流從業人員提供數字化技術培訓，提高他們的技術應用能力和操作水平，建立技術支持團隊，以便于及時提供技術幫助和維護服務，保障系統的正常運行。
首先，針對農產品物流時效性強的需求，2022年國家發改委發布的《關于推進現代冷鏈物流體系工作的通知》提出，加大對冷鏈物流基地，產銷冷鏈集配中心等的改造升級，加大對冷鏈基礎設施的投入。隨著鄉村振興戰略的實施，我國冷鏈物流領域的投資不斷增加，冷鏈物流的配套設施逐步健全，農產品冷鏈物流面臨著新的機遇、新的發展和新的面貌[7]。因此在倉儲過程中物流公司應配備專門的冷庫且實現智能化管理，包括倉儲過程中的溫濕度控制、自動分揀和庫存管理，確保農產品在儲存過程中保持新鮮，開辟專門的農產品運輸綠色通道，簡化檢查程序，在運輸過程中物流公司應配備專業的冷藏運輸車輛和冷藏集裝箱，安裝基于物聯網的全程監控系統和區塊鏈技術進行透明管理，實時監控和記錄運輸過程中的溫度和濕度，確保運輸全程中冷鏈不中斷，以及物流過程中的每一個環節都得到嚴格監控和追溯。其次，針對農產品季節性的問題，物流公司可以采用大數據技術分析，通過分析歷史數據，預測農產品的需求和市場趨勢，以優化其庫存及運輸計劃，增強物流系統的適應性與靈活性。再次，針對農產品物流的包裝問題，物流公司應根據不同農產品的特性進行個性化的包裝設計和管理，例如智能包裝系統和RFID標簽等都可以用于追蹤和管理不同包裝需求的農產品[8]，提高包裝的精確性和效率，以盡可能地延長農產品的保鮮期，在運輸途中也應采用減損技術以減少運輸損耗和損壞，同時也應推廣使用環保包裝材料，提升物流系統的經濟性和環保性。最后，針對農村物流分散性的問題，物流公司可以通過大數據分析和機器學習算法，計算各個地區的距離，優化物流路線，降低運輸成本和時間。
這些數字化技術的應用不僅提高了農產品物流的效率和透明度，還保障了農產品的質量和安全，促進了農產品物流的智能化和現代化發展。
人才是發展的第一驅動力。目前農村地區的物流都是本地居民在承擔運輸、配送等工作，他們對于數字化物流系統的認知不足，對應用和操作系統比較生疏。因此，從農村居民個人角度看，農村居民應積極學習與物流相關的數字化工具，積極參加政府和企業組織的物流數字化推廣活動和培訓，學習新技術以使用農村物流數字化平臺進行農產品銷售和采購，通過數字化平臺進行品牌推廣，提高農產品的知名度和附加值，同時也可以通過大數據平臺收集客戶反饋，了解市場需求以改進產品質量，提供更優質的服務；從物流公司的角度看，當地物流公司應建設專門的物流數字化知識庫，匯集技術文檔、案例分析、視頻教程等資源，以供物流從業者學習和參考，同時也應健全農村物流數字化人才培養體系，通過培訓教育等方式提升從業人員的技能應用能力與操作水平，建立線上線下交流平臺，促進從業者之間的經驗交流和技術探討，提高農民和物流從業者對數字化轉型的認識和接受度，推廣數字化技術的應用；從政府角度看，政府可以制定支持政策，設立專項資金，估計企業和機構對于農村物流數字化人才的培養，支持農村物流數字化人才培訓和教育項目，吸引和留住高素質技術人才，為數字化轉型提供基礎保障。
加強農村物流數字化轉型的基礎設施建設是實現農村物流高效運作和可持續發展的關鍵。以下是一些具體的措施。
首先，交通基礎設施建設。政府要加強農村公路的建設和維護，提升道路質量，改善運輸條件，在主要農產品區可開辟物流專用通道，以提高物流效率。其次，信息基礎設施。需推動農村地區網絡的全面覆蓋[9]，加快5G網絡的建設，提升網絡的速度和穩定性以確保智能物流系統的正常運行，數字化轉型的核心是以數據驅動業務發展、企業決策和客戶管理，以提高企業的生產效率、決策水平與競爭力，因此政府可以在各個農村主要的物流節點建立統一的區域數據中心，提供數據存儲、處理和分析功能，推廣大數據、云計算服務，為農村物流企業提供便捷、高效的數據管理服務。再次，智能物流設備的應用。在倉儲環節中，物流公司應建設智能化倉庫，配備自動化分揀系統、智能貨架、機器人等設備，提高倉儲管理的效率，在運輸方面，物流公司應推廣配備GPS、傳感器等通信設備的智能運輸車輛，以實現對物流的實時位置跟蹤和狀態監控，保障物品在儲存和運輸過程中的安全。最后，綜合管理平臺。物流公司可以開發一體化的物流信息管理平臺，集成訂單管理、倉儲管理、運輸管理等功能，建設物流全過程的實時監控系統，確保物流信息的透明和可追溯性，實現物流企業、供應商、客戶之間的數據互通與協同管理[10]，同時也建立健全的數據安全保護機制，確保農村物流數字化轉型過程中的數據可以得到有效保護，提高供應鏈的信任度和效率，實現全程數字化管理。
通過以上措施，可以有效應對農村物流數字化轉型過程中面臨的困境，推動農村物流的高質量發展。
在鄉村振興和數字經濟的背景下，農村地區的各方面發展都有顯著的進步，農村物流作為聯接農村與城市之間的一條紐帶，其數字化轉型是推動農村經濟發展的關鍵力量。雖然農村物流的發展已取得了一定的成果，但與城市相比還有很大差距，且當前農村物流數字化轉型正處于重要階段，仍然面臨許多亟待解決的問題和難題。農村物流的數字化轉型需要各地政府加強農村物流數字化基礎設施建設，制定相關的福利政策，鼓勵物流企業數字化轉型；農村地區的物流企業也應研發和推廣農村物流適用技術，完善物流設備，實現智能化管理；農村居民應積極學習有關數字化管理的知識，提高個人認知和物流專業素養，掌握數字化技術應用。為了加速農村物流的數字化轉型發展，社會各界應共同努力，齊心協力，加強對農村物流數字化轉型的支持，促進農村經濟的發展，促進鄉村振興。
滬公網安備 31011202008041號
