1 新時期物流運輸經濟高質量發展的背景
黨的二十大報告再次強調了“創新驅動發展戰略”的價值和重要性，這對于推動我國經濟高質量發展具有重要意義。同時，黨的二十大報告還強調了實體經濟不可或缺的地位，它是經濟發展的基礎和支撐。在此背景下，物流運輸經濟作為實體經濟的重要組成部分，承擔著連接生產和消費、促進資源優化配置的重要職責。為了推動物流運輸行業的創新發展，我國需要堅持創新發展理念。例如，可以引入新技術、新模式，提高物流運輸的質量和效率。
創新驅動物流行業的高質量發展，不僅可以促進實體經濟的大發展，還能為國家建設現代化經濟體系提供有力支撐。例如，物流運輸行業的發展可以帶動相關產業鏈的轉型和升級，進而推動整個實體經濟的轉型升級。同時，物流運輸行業的高質量發展還可以為各行各業提供更高效、更可靠的供應鏈服務，促進市場流通，推動消費升級，持續改善營商環境，助力國民經濟增長。總之，物流運輸經濟作為實體經濟的重要組成部分，應積極響應黨的二十大提出的“創新驅動發展戰略”，堅持創新發展理念，積極推動物流行業的高質量發展，為實體經濟的大發展作出積極貢獻，只有如此，才能實現我國經濟的持續健康發展，推動實體經濟的全面復蘇和長期繁榮。
2 新時期阻礙物流運輸經濟高質量發展的因素
2.1 物流基礎設施有待進一步完善
物流基礎設施是物流運輸的重要支撐，其完善程度直接影響物流運輸的質量和效率。然而，新時期，我國物流基礎設施仍然存在一些問題，阻礙了物流運輸經濟的高質量發展。首先，我國物流基礎設施建設仍然滯后于物流行業的快速發展。隨著經濟的快速發展和電子商務的興起，物流需求不斷增加，但物流基礎設施的建設相對滯后。例如，道路基礎設施的完善與道路貨運量的增長相比，缺口仍然較大。道路交通擁堵和運輸成本的增加成為物流行業的瓶頸；其次，我國物流基礎設施的現代化水平有待提升。現代化的物流基礎設施能夠提高物流運輸的效率和質量，但目前我國在物流信息化、自動化和智能化方面仍然存在差距。物流信息化系統建設不夠完善，缺乏全面的信息共享和數據互通，導致物流運輸過程中的信息不對稱和信息孤島問題；最后，物流基礎設施網絡“東強西弱”“城強鄉弱”“內強外弱”，對新發展格局下產業布局、內需消費的支撐引領能力不夠。由于區域經濟發展不平衡，物流基礎設施的建設和水平也存在較大差異，一些發達城市和沿海地區的物流設施較好，但中西部地區和農村地區的物流基礎設施嚴重滯后，物流成本較高，物流服務質量低下。國家層面的骨干物流基礎設施網絡不健全，缺乏具有全球競爭力的現代物流企業，與世界物流強國仍存在一定差距。
2.2 物流技術創新有待進一步加強
物流技術創新在現代經濟中扮演著重要角色，然而仍然存在一些阻礙物流運輸經濟高質量發展的因素，包括物流技術創新有待進一步加強。首先，物流技術創新的投入不足是主要問題。雖然在過去幾十年中，物流技術的發展取得了一定成就，但仍然存在許多未被充分開發和利用的潛力。當前，投資于物流技術創新的資金和資源仍相對有限，限制了創新的速度和范圍。因此，加大對物流技術創新的投入是促進經濟發展和提高物流運輸效率的關鍵；其次，物流技術創新的應用和推廣仍然面臨一些挑戰。一方面，對于新技術的應用和推廣，需要解決技術成本較高、技術標準不統一等問題；另一方面，對于一些新興技術，如北斗、物聯網、大數據、人工智能等的應用，需要解決數據隱私和安全等問題，使企業與用戶能夠更加放心地使用這些新技術。
2.3 物流專業人才匱乏
目前，受多種因素影響，包括教育體制不完善、人才培養體系薄弱及人才吸引機制不健全等，導致專業人才匱乏的嚴重問題。首先，教育體制的不完善是造成專業人才匱乏的主要原因。當前，我國許多高校的物流專業并未與行業實際需求相對應的課程設置和師資配備。很多教育機構未與企業進行深度合作，無法提供學生所需的實踐機會和實踐能力培養。此外，缺乏專業實踐能力的教師也造成了物流專業教育質量的不斷下降，使得畢業生缺乏實際操作的技能；其次，人才培養體系薄弱是造成專業人才匱乏的原因。目前，物流人才培養存在課程設置不合理、培養模式單一、實踐環節缺乏等問題。物流專業應當適應行業發展的需求，加強對實際操作技能的培養，提高學生的實踐能力。同時，還應加強物流行業與企業之間的聯系，建立實習實訓基地，提供學生實踐機會。最后，人才吸引機制不健全是造成專業人才匱乏的原因。物流行業的薪酬待遇長期以來相對較低，并且缺乏職業晉升機會，使得許多優秀的人才不愿從事物流行業，導致人才匱乏的局面。為了解決這個問題，應加大對物流人才的培訓投入力度，提高物流從業人員的薪酬待遇，并為其提供更多晉升機會，激發其工作的積極性和創造力。
3 新時期促進物流運輸經濟高質量發展的路徑
黨的二十大報告提出了中國式現代化的五個特征和九個本質要求，其中最為關鍵的兩點：實現高質量發展和促進人與自然和諧共生為我國物流行業的新發展提供了明確指導。(1)實現高質量發展：要追求物流行業的高質量發展，意味著我國不僅要提高物流效率，還要提高服務質量。例如，使用信息化、智能化的技術提高物流效率；通過提供多樣化、定制化、一站式的服務提高服務質量；(2)促進人與自然和諧共生：我國要積極推動物流行業的綠色發展。例如，通過使用新能源、清潔能源與可再生合成燃料等環保材料，提高能源利用率，加快行業向低碳、零碳燃料的轉型發展，助力實現“雙碳”目標。
3.1 樹立數字化物流經濟發展理念
新時期，數字化技術如云計算、大數據、物聯網等的快速發展，為物流運輸業提供了巨大的發展機遇。樹立數字化物流經濟發展理念，有助于促進物流運輸業的高質量發展，提高物流運輸效率，降低成本，提高服務質量，推動物流供應鏈的優化。具體體現在以下在幾點：第一，樹立數字化物流經濟發展理念需要深入理解和把握數字化技術的特點和應用。數字化技術可將物流運輸過程中的各個環節信息化，通過互聯網和物聯網技術實現設備、貨物、人員之間的連接與數據的傳輸，實現信息的實時共享和協同處理，提高物流運輸的效率和準確性；第二，樹立數字化物流經濟發展理念需要加強數字化技術的創新應用。需要發揮科技創新的作用，推動數字化技術在物流運輸領域的深入應用和創新。例如，采用人工智能技術對物流運輸過程進行智能化管理和決策支持，運用大數據分析技術提供精準的供應鏈預測和需求預測，利用區塊鏈技術確保信息的安全和透明，應用無人機和自動駕駛技術實現無人化運輸等；第三，樹立數字化物流經濟發展理念需要加強政策支持和環境建設。政府應加大對數字化物流經濟發展的支持力度，制定相關政策措施，鼓勵企業加大對數字化技術的研發和應用的投入力度，提供稅收優惠等激勵政策。同時，需要加強數字化物流人才培養，加強國內外合作，積極參與全球物流領域數字治理，實現全球貿易和跨境數字化物流經濟發展；第四，樹立數字化物流經濟發展理念需要加強信息安全和隱私保護。隨著物流運輸過程中信息的數字化和網絡化，信息安全和隱私保護成為重要問題，相關部門要加強監管，完善市場交易規則，確保物流運輸過程中的信息安全和隱私保護。
3.2 優化物流運輸業的運營模式
新時期，應注重以下幾點，來優化物流運輸業的運營模式。首先，積極推動物流運輸業的數字化、信息化和智能化發展。通過引入先進的信息技術和物聯網技術，建設智能化的物流運輸網絡，實現物流信息的實時共享和精細化管理，提高運輸效率和服務質量。同時，利用大數據分析和人工智能等技術，優化運輸路線、調度和配送，跨運輸方式轉換、多式聯運協調銜接，促使降低成本，提高運輸效益；其次，加強物流運輸企業的運營管理能力。物流運輸企業應注重提升自身的管理水平，包括制定科學的運營計劃、完善組織架構、優化業務流程等，以提升企業的運作效率和管理水平。此外，還應加強對人員的培訓和技能的提升，提升員工的專業素質和服務水平；最后，推動物流運輸業的規模化和專業化發展。通過整合物流資源，逐步實現集裝化、單元化、標準化等物流裝載器具和綠色包裝基礎模式的廣泛應用，促進運輸業降本促效，打造一批具有國際競爭力的高質量物流運輸企業，引領中國物流運輸企業走向全球。同時，鼓勵物流企業發展專業化物流服務，提供特定行業的物流解決方案，提高服務的差異化競爭優勢；鼓勵物流運輸企業進行創新，推動新技術、新業態的應用，實現物流運輸業的轉型升級。
3.3 完善物流綜合運輸網絡
完善物流綜合運輸網絡需要政府的引導與支持，也需要各個物流企業的積極參與和努力。通過建設先進的物流基礎設施、優化物流配送體系、推動物流與信息技術的融合、完善物流管理體制和加強國際物流合作，可進一步提高物流運輸的效率和質量，促進物流運輸經濟的高質量發展。具體可從以下幾點著手：第一，建設先進的物流基礎設施。物流綜合運輸網絡的建設離不開基礎設施的支撐。政府應當加大投資力度，加快建設現代化的倉儲、集中大型配送中心和運輸樞紐，提高物流網絡的覆蓋率和運輸效率。此外，還應加強運輸設備的更新和改造，推廣先進的技術設備，增強物流運輸的安全性和便捷性；第二，優化物流配送體系。建立高效的物流配送體系，政府要加強對物流企業的引導和監管。鼓勵物流企業采用先進的管理技術和信息技術，提高配送效率和準確度。同時，提高對物流車輛的安全和環保要求，推廣綠色配送，減少對環境的污染；第三，推動物流與信息技術的深度融合。信息技術在物流運輸中的應用將極大地提高物流效率和服務質量。政府應加大對物流信息技術的支持力度，推動物流企業提升信息化水平，建立國家一體化信息平臺，實現物流信息數據共享、安檢互認和協同管理，提供更加便捷和高效的物流服務；第四，完善物流管理體制。建立健全的物流管理體制是促進物流運輸經濟高質量發展的關鍵。政府應加強對物流企業的市場監管和行業規范，提高物流企業的競爭力和服務質量。同時，還應加強物流人才培養力度，提升物流從業人員的綜合素質和專業水平，推動物流行業的健康發展；第五，加強國際物流合作。物流運輸經濟的高質量發展需要積極開展國際合作。政府應加強與相關國家和地區的合作，促進物流運輸的便利化和暢通度。通過加強國際合作，拓展物流運輸的國際市場，提高我國物流運輸行業的國際競爭力。
3.4 深度融合產業鏈價值鏈
深度融合產業鏈價值鏈是促進物流運輸經濟高質量發展的重要路徑。新時期，隨著經濟全球化的加速和科技的進步，物流運輸成為推動國民經濟發展的重要動力。深度融合產業鏈價值鏈是指將物流運輸與相關產業鏈、價值鏈深度融合，實現優質資源的高效整合與增值。一方面，深度融合產業鏈價值鏈可以促進物流運輸業務與其他產業的協同發展。物流運輸作為服務性行業，與制造業、商貿等產業密切相關，深度融合可以實現物流運輸與產業鏈環節的有機結合，提高整體效益。例如，物流運輸企業可以與制造業企業合作，提供供應鏈管理服務，優化物流的配送效率，降低成本，提高產業鏈的整體競爭力。同時，物流運輸業還可以與商貿企業合作，提供共享倉儲、集中統一配送等服務，為商品流通提供有力支撐；另一方面，深度融合產業鏈價值鏈可以推動物流運輸業的智能化升級。隨著信息技術的發展，物流運輸業正經歷著從傳統的人工操作向智能化管理的轉變。通過與物流信息化、大數據分析等技術的深度融合，可以提高物流運輸的效率和服務品質。例如，物流運輸企業可以通過物聯網技術實現對貨物的實時監控，實現高效的運輸計劃和路線優化，提高配送速度和準確性。同時，通過大數據分析，可以對物流運輸過程進行精細化管理和預測，提高運輸能力和資源利用率。
3.5 以智慧物流為方向
智慧物流是信息技術與物流業的深度融合，借助大數據、云計算、人工智能、物聯網等新興技術，以提高物流的效率、準確性和可追溯性為目標，實現物流過程的全面數字化和智能化,使人享其行、物暢其流。新時期促進物流運輸經濟高質量發展的路徑探索中，以智慧物流為方向具有重要意義。首先，智慧物流可以提高物流運輸的效率和準確性。通過信息技術的應用，可以實現物流環節的實時監控和追蹤，減少了傳統物流過程中的人為操作和耗時環節，提高了物流運輸的效率。同時，智慧物流能夠通過數據分析和預測，提前調整物流計劃，避免了物流過程中的擁堵和延誤，提高了物流運輸的準確性；其次，智慧物流可以提供更加便捷的物流服務。通過智能化的倉儲管理和配送系統，可以實現快速和準確的貨物分揀、裝載和配送，提高了物流的靈活性和可操作性。同時，智慧物流能夠通過互聯網技術和移動終端設備，實現在線下單、跟蹤和支付等功能，為消費者提供更加便捷的物流服務體驗；最后，智慧物流可以提高物流運輸的安全性和可追溯性。通過物聯網技術的應用，可以實現對貨物的實時監控和遠程控制，加強對貨物的安全保護。同時，通過大數據分析和區塊鏈技術，可以實現對物流過程的全面記錄和可溯源性，提高物流運輸的可追溯性，從而加強貨物的安全管理和風險控制。
3.6 以“樞紐+通道+網絡”布局為規劃
新時期促進物流運輸經濟高質量發展的路徑中，以“樞紐+通道+網絡”布局為規劃，可以提高物流運輸效率和質量，推動經濟發展。具體來說，可從以下幾點布局：首先，加強物流樞紐建設。物流樞紐是物流運輸體系中的重要節點，能夠實現物流集散、貨物轉運等功能。因此，我國應加大對物流園區的支持力度，提升其基礎設施建設水平，完善相應的配套設施，提升物流樞紐的運行效率和服務水平。此外，還應促進物流樞紐的協同發展，構建多層次、多功能、綜合性的物流樞紐網絡；其次，加強物流通道建設。物流通道是連接各個物流節點的重要通路，對推動物流運輸經濟的高質量發展至關重要。我國應優化公路、鐵路、水路和航空多種運輸方式通道的布局，提升其通行能力和服務水平。對于瓶頸區域的物流通道，可加大投資力度，加快建設進度，提高通行效率；最后，加強物流信息網絡建設。物流信息是物流運輸中的核心要素，有助于提高物流運輸的效率和質量。我國應加大對物流信息網絡的建設和完善，推動物流信息的數字化、標準化和智能化發展。同時，還應加強物流信息共享和互聯互通，提高信息的及時性、準確性和全面性，為物流運輸提供更好的支撐與服務。總體來說，以“樞紐+通道+網絡”布局為規劃，可以促進物流運輸經濟的高質量發展。通過加強物流樞紐建設、物流通道建設和物流信息網絡建設，可以提高物流運輸效率、降低成本、減少環境污染，同時能推動物流產業的協同發展，為經濟增長提供有力支撐。
3.7 以高水平開放為支撐，深化國際物流交流合作
高水平開放是促進物流運輸經濟高質量發展的關鍵支撐。新時期，隨著全球化的加速推進和經濟的高度融合，物流運輸已成為推動各國經濟發展的重要驅動力。為了實現物流運輸經濟的高質量發展，我國應堅持高水平開放的理念，以促進國內物流運輸業競爭力的提高和深化國際物流合作。
首先，高水平開放能夠促進物流運輸業的技術創新和管理升級。通過與國外先進企業的深度合作，引進先進的技術和管理經驗，可有效提高我國物流運輸的效率和質量。同時，高水平開放可以為國內企業提供更廣闊的市場和合作伙伴，借助國際合作的平臺，推動企業進行技術創新和管理升級，提高整體競爭力，促進物流運輸經濟的高質量發展；其次，高水平開放能夠推動物流運輸業的標準和規范提升。在國際開放的背景下，各國之間的物流運輸交流更加頻繁，需要建立統一的標準和規范來保障交流的順暢。通過高水平開放，我國可以積極參與國際標準制定的過程，推動我國的標準和規范與國際接軌，并逐步提升到國際水平，有利于打破行業內的壁壘，促進物流運輸業的協同發展，提高整體效率和服務質量；最后，高水平開放能夠促進物流運輸業的人才培養和專業化發展。隨著國際物流合作日益密切，對專業人才的需求也越來越高。高水平開放可以為我國培養更多的物流運輸專業人才提供機會，通過與國際高校與企業的合作，打破人才培養的局限性，引進國際一流的人才培養模式和課程體系，有助于提升物流運輸業的專業化水平，培養更多高素質的物流從業人員，推動物流運輸經濟的高質量發展。
4 結語
綜上所述，物流運輸經濟高質量發展是新時代物流行業發展的必然要求。實現物流運輸經濟高質量發展，需從內涵建設和路徑兩方面實施。樹立數字化物流經濟發展理念、優化物流運輸行業的運營模式、完善物流綜合運輸網絡等是實現物流運輸經濟高質量發展的重要措施。
滬公網安備 31011202008041號
