隨著全球經濟貿易的迅猛發展，在信息化、全球化和經濟一體化的帶動下，物流行業已經慢慢演變為一個跨越部門、行業和地域的新型服務體系。在國內和國際市場一體化程度不斷加深、市場競爭日趨激烈的背景下，中小型物流企業面臨著巨大的考驗和壓力。企業領導者須審時度勢，深入研究物流企業發展的戰略方向。
物流成本是指產品在空間位移（包括靜止）過程中所耗費的各種勞動的貨幣表現。它包括了在物流過程中，包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環節所支出的人力、財力、物力的總和。物流成本是以物流活動的整體為對象的，是物流活動中各個環節所產生的各種費用的總和。與此相關的有效益背反現象，是因管理部門與物流成本的來源的不同而導致物流成本在不同環節間的互相消長和相互影響的現象。物流成本管理是通過對物流相關費用的控制、協調和規劃，運用成本管理的原理和方法來實現物流管理的目標。它旨在優化物流流程，降低物流成本，提高企業的經濟效益和競爭力。
目前，更多的中小企業已經認識到物流成本管理的關鍵作用，并將其列為企業管理的優先領域。當整個行業普遍提升物流效率，使得平均物流費用降低到較低水平時，該行業的國際競爭力就得到了有力的提升。有效的物流成本管理可以幫助企業優化物流流程，提高物流效率和準確性，減少庫存和運輸損失，從而實現物流總成本的減少，并建立更高的經濟效益目標，最終也為客戶提供更好的服務。這可以增強企業的品牌形象和市場地位，提高企業的競爭力。同時，通過對物流總成本的分析統計，企業能全面自查物流運營的現狀，明晰潛在的突破點和重要的瓶頸挑戰，進行解決方案的規劃，從而提升企業總體的績效水平。
作為控制成本和提升效率的有力途徑，物流已引起眾多企業管理者的關注。但是，我國物流管理相對水平較低，致使物流成本始終維持在較高水平，未能有力減少生產成本。然而，隨著中國物流行業的快速發展，越來越多的中小物流企業開始重視物流管理，并逐漸認識到良好的物流管理對企業競爭力的重要性。然而，盡管中小企業對物流管理的重視程度有所提高，但目前仍存在一些認識上的局限。一些中小物流企業往往過于關注運輸、倉儲等直接與物流成本相關的領域，而忽視了其他隱性成本的管理。同時在物流管理上缺乏整體規劃。他們往往只關注局部的物流活動，而忽視了整個供應鏈的協調與優化。在經濟方面，中小企業對人才的吸引相對較低，導致人才短缺以及管理水平下降，使得物流成本始終維持在較高水平。根據資料統計，我國企業近些年的物流成本通常占居總成本的30%至40%不等，而對于新鮮和易腐產品等特定商品，物流成本甚至可能占據到60%左右或更高。與此形成鮮明對比的是，發達國家通常將物流成本控制在總成本的約10%。在GDP的占比中，我國物流成本接近發達國家的兩倍，占到GDP的15%。
面對我國物流成本占各總比高的現狀，需要進行有效的物流成本管理。據估計，通過有力的物流管理，能達到縮減物流成本的作用，幅度大約在15%到30%。這不僅在顯著降低運輸和庫存等成本方面取得成果，還能夠有力地降低并清除一些隱性成本，如原材料積壓和利息損失等，從而提高企業的競爭力。
物流企業的物流成本包括各個方面，如運輸成本、倉儲成本、包裝成本、訂貨處理成本、庫存成本、信息處理成本、售后服務成本、管理和行政成本，以及其他附加成本。這些成本的具體組成因企業規模、業務類型、地理位置和物流策略而異。中小物流企業在管理物流成本時，會面臨各種困境。
中小物流企業的物流成本管理面臨多方面困境。其中之一是領導層和員工對物流成本管理的輕視。由于采用粗放型管理模式，員工對物流成本的重視程度較低，導致物流成本管理不到位。另外，許多物流企業的領導將物流成本視為企業運營的附屬品，而非綜合指標，未意識到降低物流成本對提高經濟效益和企業競爭力的重要性。相比之下，大型物流企業和國外物流企業更加注重物流成本管理，將其視為提升企業運營效率和經濟效益的重要手段，投入更多的人力和物力，通過精細化的管理手段來降低物流成本，提高企業的競爭力。然而，大多數中小物流企業仍采用過時的成本管理手段，導致物流成本增加，降低市場競爭力。這些企業往往只關注短期經濟效益，而忽略了長期發展的重要性，導致物流成本管理的滯后和不足。過時的成本管理手段無法準確反映物流成本的實際情況，也無法有效控制成本，增加了運營風險。此外，員工對物流成本的認識不足，缺乏全員參與和協同合作，也導致企業在優化物流系統、提高運營效率等方面缺乏動力和創新能力。
具備系統化、現代化物流服務的第三方物流，能為企業提供全面的物流服務，涵蓋運輸、倉儲、配送、流通加工、物流信息處理等各個方面。第三方物流公司的優勢在于其專業的物流團隊、現代化的物流管理系統和集約化的成本效益。相比之下，中小型物流企業往往只關注主要成本，而在增值服務類業務方面，如包裝和裝卸服務、延后服務、貨物保險服務、庫存管理、訂制化運輸解決方案、供應鏈咨詢、運輸過程跟蹤、建立物流業務處理系統以及信息平臺服務等，往往沒有充分的考慮。同時，企業通常更注重在物流過程完成后對物流成本進行分析和核算，而未在前期做出準確的物流成本預測和控制決策，以及較少關注在物流過程中各個環節物流成本的實時控制。這提高了物流成本，且很難改善。
中小型物流企業在物流成本管理中面臨的一個主要問題是設施不足。這是因為這些企業通常面臨資金有限的挑戰，無法擁有完整的物流設施，如配送中心、園區、站場、碼頭、倉庫、管道、通信網絡和專用道路等。由于資金限制，企業難以購買足夠多的運輸工具、倉儲設備或通信設備，這對物流系統的運行效率造成了不良影響。設備不足使得物流資源難以得到充分利用，導致運力和倉儲能力低下，從而影響了企業的物流運營效率。這是中小物流企業在物流成本管理中需要解決的設施問題之一。同時，我國的物流基礎設施相對落后，尤其是在配送和運輸網絡系統方面存在嚴重不足，導致了企業貨運的空載率居高不下，顯著降低了國內企業的競爭力。
第三方物流的競爭優勢大多依賴于廣泛的網絡和信息系統，以實現規模經濟。然而，中小型物流企業因為缺少完善的“一流三網”基礎設施，通常囿于傳統物流業務，如運輸、倉儲、維護和裝卸等，無法涉足更復雜的信息搜集、發布、處理、咨詢等高附加值和個性化業務。尤其在制單、購貨、調度、盤點和分揀等環節，仍然依賴人工操作，這不僅耗時耗力，而且容易導致貨物差錯、損壞和混淆等問題。同時，由于缺乏及時的信息，未能準確了解客戶需求，導致失去商機，產生機會成本；由于未能及時應對突發事件，產生了額外的補救成本；由于未能迅速糾正操作缺陷，導致物流質量成本上升，從而使得企業的物流成本提高。根據調查，接近40%的工商企業對其第三方物流服務表現出不滿或一般的態度。中國倉儲協會的調查結果也顯示，不滿意主要在于不準確的物流信息、速度緩慢的物流作業、差錯率較高的作業以及居高不下的物流成本。并且，企業管理需求無法與物流成本信息符合，企業的經濟責任與物流成本信息割裂，難以基于物流成本信息來評估內部各部門的績效。
目前，由于并未確立物流成本管理目標，導致中小型物流企業缺少物流成本控制的明確標準和有效執行的具體方案，從而物流成本控制效果不佳，造成了嚴重的浪費和損失，這對企業的物流管理帶來了成本急速增加和嚴重的資源浪費。尤其是企業內部未建立物流成本責任體系，員工在物流成本管理方面不僅沒有約束力而且缺乏積極性，進一步加大了物流成本。
先進的物流理念包括正確的成本觀、全面的總成本觀念及現代成本管理意識。傳統的成本管理主要關注的是降低絕對成本，也就是減少單一環節或流程的成本。然而，現代成本管理要求在此基礎上，進一步提高成本與效益之間的比率，也就是成本效益比。這需要不僅在特定的功能活動上努力降低物流成本，而且要從整個供應鏈或物流流程的優化，來實現更高效、更精準的成本管理。因為不管是運輸、倉儲，還是包裝和售后，物流成本管理都存在于物流企業發展生命周期中的每個階段和環節。物流運營尤其在市場經濟的背景下需要建立成體系的物流成本管理觀念，將企業的物流成本管理看作綜合性的工程。同時，應該將節省物流成本的任務從僅限于物流管理部門拓寬到物流環節各部門，包括運輸、倉儲、包裝和售后等各個環節。通過不斷整合物流活動，有助于樹立職工發展所需的長遠物流成本觀念。
建立完善、健全的管理制度是確保企業物流管理高效運作的關鍵，同時也讓物流成本管理有規可依、按法行事，從而減少不合理操作所帶來的物流成本上升。中小物流企業若要控制物流成本，需要重復檢驗企業的物流系統和運作方式，積極吸納優秀的管理經驗和方法。實施目標物流成本管理，需要持續全面研究和分析企業物流成本管理的內容、對象和方法，以資源最佳配置，提升資本回報率，保證整個組織成本的減少。
物流設施完備是中小物流企業發展的基石。中小物流企業之間或與合作伙伴間可以建立合作共享關系，共同使用物流設施和運輸工具，減少空載率。共享物流設施資源，包括租賃共享倉庫、配送中心、碼頭等設施，以減輕個體企業的投資負擔；共享運輸設備，如叉車、運輸車輛等，以減少設備購買和維護成本。同時，注意優化供應鏈管理，減少庫存持有成本，提高資金周轉率，降低對大型設施的需求。此外，靈活根據實際需求租賃設施，而不是購買。這可以降低設施的前期成本，具備更多的靈活性，根據業務的增長或減少來調整租賃設施，避免不合理的折舊，減少決策失誤造成的物流成本增加和價值損益。企業也要審查現有設備，優化使用方案，及時更新老化設備，確保設備的性能和效率處于最佳狀態，以提高利用率。同時制定有效的設備維護和保養計劃，確保設備處于可靠的運行狀態，減少故障和維修成本。
信息在物流業務中扮演著至關重要的角色，它是業務運營的核心。現有傳統管理方法往往容易受到多種因素的干擾，導致物流成本控制不夠精確且難以實現各個環節的最佳管理。采用信息系統可以實現數據收集和存儲，然后經過信息系統對數據處理和分析，從而幫助管理者進行決策的制定和評估。建立現代信息系統網絡一方面可以減少人工干預，提高物流運輸效率；另一方面促使整個供應鏈中的各企業組合成高效協同的關系。信息系統可以對企業的各項資源進行全面、準確的監測和調度，實現資源的優化配置，從而提高企業的運營效率和資源利用效率。同時幫助企業內部的員工和部門之間更好地協作和合作，提高協同效率和工作質量，從而實現物流運營的共贏局面。
物流之所以是企業的第三大利潤來源，主要歸功于其出色的快速響應能力。因此，物流運營要把時間視作控制物流成本的關鍵因素之一。在當今競爭白熱化的市場環境中，快速、高效的物流服務能夠有效地縮短貨物在途時間，從而降低庫存成本、提高資金周轉率，為企業贏得更多利潤和獲得更大的市場份額。第三方物流企業通常需要投入更多資源以實現更快速的響應能力，以適應這種市場環境的需求。這包括更高效的訂單處理、貨物運輸和配送，同時優化物流網絡、采用先進的追蹤和監控技術，以確保貨物能夠及時送達目的地。此外，建立有效的供應鏈合作關系，以便更快地滿足客戶需求，也是提高響應能力的關鍵。通過這種快速響應的能力，中小物流企業可以更好地控制物流成本，提供高效的物流服務，從而在市場中獲得競爭優勢。
為了控制物流成本，企業需要著手改進內在物流流程，并逐漸擴展到整個供應鏈的升級。本文提出一系列物流成本管理方法，并對提高物流成本管理效率以及降低物流成本的策略進行了深入分析，旨在為我國的中小物流企業提升物流成本管理水平提供有力的理論參考，以推動我國中小物流企業在物流管理領域取得更大進步。
滬公網安備 31011202008041號
