作為我國重要支柱產業，皮革制造業在我國國民經濟中占據了較大比例，以此便決定了其重要性。然而，在社會迅速更新發展趨勢下，物流行業的興起，對傳統制造業造成了巨大沖擊，給皮革制造業帶來了新的挑戰，自然也賦予了更多發展機遇。就皮革制造企業而言，物流行業的發展不僅為其節省了大量時間成本，還縮短了皮革制品與消費群體之間的距離，使得消費者可直接全面了解皮革制品。此外，物流行業的衍生為皮革制品企業實現電子商務發展奠定了堅實基礎，提供了強有力的發展后盾。但是作為傳統制造業來講，皮革制品企業的實體店也深受沖擊，營銷額不斷下降，嚴重影響了皮革制品企業的傳統經營模式。這就需要皮革制造業緊抓機遇，充分合理利用多元化物流模式，有效發揮其優勢作用，全面應對其所帶來的挑戰，以提高自身綜合競爭力，進而實現長遠可持續發展[1]。
在現代化背景下，由于我國皮革制造企業物流起步晚，發展緩慢，相較于國外相對成熟完善的物流運行模式，整體水平偏低，從而導致我國皮革制造企業物流發展水平參差不齊。少數皮革制造企業自主構建了物流體系，從事物流運作，但是由于時間不足，管理不善，效果并不理想。而第三方物流企業前期發展并不完善，大量業務尚且處于探索階段，以此造成皮革制造企業物流發展水平嚴重分化。所以，皮革制造企業在選擇適合的物流模式時，應基于經濟效益與社會效益引導，全面考慮自身實際情況，以及產品、財務、服務等相關因素[2]。現階段，皮革制造企業從原料采購到銷售整個環節都會涉及物流，但主要側重于銷售環節，即皮革制品運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理，等等。當前，我國皮革制造企業的主要物流模式可分為自營物流模式、物流外包模式、物流聯盟模式。
自營物流模式實際上就是皮革制造企業自行構建的物流系統[3],即自主完成生皮采購到皮革制品銷售的運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等全周期的物流模式，其是當前我國皮革制造企業應用最為普遍的物流模式。
物流外包模式即皮革制造企業將自營物流業務職能轉嫁于第三方專業物流服務機構的一種模式[4]。基于物流企業與皮革制造企業之間的戰略聯盟關系，物流外包模式可劃分為局部外包模式與第三方物流模式。物流局部外包是皮革制造企業物流外包決策短期行為，也就是于特定時期。皮革制造企業生成外部物流需求，進而購買部分物流業務。基于此模式的外包物流業務具有一定的臨時性，是對于皮革制造企業自身物流業務職能的彌補。第三方物流模式是皮革制品供給方與需求方以外的第三方提供物流服務的一種模式。第三方作為中間者，全程不參與皮革制品供給方與需求方的買賣交易，只負責由生產到銷售整個過程的物流項目，即包裝、存儲、運輸、配送等業務。
物流聯盟模式主要包括橫向物流聯盟模式與縱向物流聯盟模式兩種[5]。橫向物流聯盟模式即和物流服務需求相同的皮革類企業形成結盟關系，以共享物流資源，優勢互補；縱向物流聯盟模式即和供應鏈合作伙伴之間生成結盟關系，以良性合作實現共贏。物流聯盟模式對于皮革制造企業而言，不僅直接迅速，可精準銜接物流業務，充分發揮物流業務規模效益，而且皮革制造企業供應鏈上下游可共享物流資源，從而節約成本。
就皮革制造企業而言，不論是自營物流還是外包物流，均需測算服務與成本的效益。物流服務水平是物流模式選擇與物流活動開展的成果，不同物流服務水平對應著不同的物流成本[6]。各物流服務水平均配備若干物流方案。皮革制造企業要追求利潤最大化的目標，在選擇物流模式時，應嚴格遵守利潤最大化原則，選擇最佳物流方案。在物流水平與質量逐步提升的趨勢下，皮革制造企業可進一步提高服務水平，但同時也會增加物流成本。基于不同物流服務水平的收入與成本差異直接決定了利潤曲線。因此，皮革制造企業選擇物流模式和方案時，應尋求利潤曲線的最高點，從而達到理想的服務水平。
對于皮革制造企業而言，第三方物流供應商是企業物流外包業務執行者，其綜合實力與服務水平是影響物流質量的關鍵要素，所以選擇優質供應商是皮革制造企業物流外包決策的重要影響因素[7]。在選擇第三方物流供應商時，皮革制造企業需明確自身實際需要，科學合理選擇與自身需求相適應的供應商。除了需要考慮價格因素之外，還需充分考慮供應商資質、聲譽、專業能力、業務規模與范圍、服務水平、經驗等多層面因素，以保障其與企業要求高度相符。皮革制造企業在簽署物流外包合同的時候，還應明確規劃雙方具體職責，防止權限不清，權責不明，以確保企業綜合效益最大化。
物流外包時，皮革制造企業與第三方物流供應商的信息共享和銜接十分關鍵，因為信息不對稱極可能造成產品配送錯誤。所以皮革制造企業應全方位強化信息管理，構建信息共享體系，以準確傳輸物流需求給物流供應商，使其合理安排物流活動。此外，物流供應商應及時向皮革制造企業反饋物流實時進度，即提貨時間、車輛信息、物流進度、預計到達時間，等等。同時，雙方在共享信息時，還需保障信息保密，避免泄漏商業機密。
為加強對第三方物流供應商的管控，皮革制造企業應基于物流需要制定科學合理的績效考核指標，即準時提貨/交貨率、訂艙滿足率、事故運輸率等[8]。根據考核項目，按時考核評估物流供應商，科學規范、限制供應商的物流行為，及時發現物流活動中的異常，并協商應對，以防止事態惡化，造成不必要的損失。
在低碳經濟時代到來后，皮革制造產業結構重新調整，對于能源的依賴逐步下降，呈現出了高效化與生態化發展態勢[9]。皮革制造企業綠色物流模式的引進，以及節能減排技術的普遍應用，使得皮革制造產業價值鏈分布狀態因低碳經濟發展而轉變，價值核心轉向擁有低碳經濟核心技術的供應鏈。所以，建立健全的綠色物流信息系統，以此一體化管理皮革制品生產體系、供應體系、分銷體系，從而實現供應鏈運作效率提升，以及時間與成本消耗下降，進而提高皮革制品綜合競爭力。
首先，構建綠色生產設計模式，采取條碼管理。皮革制品企業需從低能耗、安全環保視角著手，設計生產皮革制品，以切實避免污染，提升能源資源利用率。其次，采取綠色倉儲物流模式。通過引進先進的技術設備，促使皮革制品及其信息基于網鏈快速流動，可有效提高資源利用率，減少環境污染。最后，支持綠色回收循環模式。以合理回收，防止變質腐爛生皮原料流入皮革制造企業生產加工流程，以此防控皮革制品污染，實現生態化生產。
其一，皮革制造企業應全方位做好物流發展指引，指導第三方物流供應商與自營物流部門加強疫情風險防控，并根據物流市場需求因素、網絡經濟發展物流需求，選擇合適的物流模式，為消費群體提供優質的物流服務，帶來良好的消費體驗。其二，皮革制造企業應構建規范的風險防范機制，實時監控物流有關風險事故，評估風險事故影響性，并及時采取針對性風險防控措施。此外，皮革制造企業還可針對性調整物流運作模式，以適應疫情后時代下線上銷售、網絡經濟發展、物流模式的相關要求，順勢應變，為皮革制造企業實現新經濟發展提供智慧化物流服務保障[10]。
總而言之，皮革制造企業是我國國民經濟的重要支柱產業，其經濟穩定發展、科技穩步提升，均會有效促進我國國民經濟增長。而作為現代化社會經濟重要組織形式，物流業對于皮革制造企業發展既發揮著強有力的推動作用，也是制約企業發展的主要障礙。因此，物流業就皮革制造企業而言，演變成了一種核心競爭力，如何選擇合適的物流模式成為了皮革制造企業發展的關鍵內容。據此，本文對皮革制造企業物流現狀及其物流模式進行了詳細分析，并提出了一些針對性的物流發展策略，具體即謹慎篩選第三方物流；均衡物流服務與成本；構建綠色物流信息系統；建立規范的風險防范機制。
滬公網安備 31011202008041號
