隨著數字時代的到來，信息化、智能化和網絡化等先進技術通過加速傳統農業的數字化轉型升級，為我國農業農村發展注入了新的活力，成為了解決“三農”問題的關鍵性舉措。為應對信息化和數字化浪潮的沖擊，我國于2018年首次提出了實施數字鄉村戰略，并在此后的多項政策文件中將數字鄉村作為實現鄉村振興戰略和建設數字中國的重點工作。農村電子商務作為農村數字經濟發展的新引擎，能夠顯著體現出數字鄉村的建設成效。農村電子商務的長足發展為農產品上行迎來了新機遇，然而，農村道路錯綜復雜以及果蔬農畜產品保質期較短等特點，同時也給產品的倉儲和物流配送造成前所未有的挑戰。因此，對農村電商物流基礎設施及體系的優化和升級，不僅有助于推動農村電子商務的可持續發展，滿足農村居民多元化的消費需求，使其享受數字紅利，而且還可作為城鄉融合的“催化劑”，促進城鄉一體化發展，延長全產業鏈，創新產業發展模式和業態，加速農村數字經濟建設，為實現鄉村全面振興奠定堅實基礎。
數字化時代又被稱作“比特時代”，是指大數據、物聯網、人工智能等數字化技術使人們工作模式、生產和生活方式產生巨大改變的過程[1]；而其中，數字化是實現設備與設備的數字互聯，并由此與信息化、網絡化共同實現全系統資源數字互聯的過程[2]。農村電商物流以農村電子商務為載體，借助數字化思維、數字要素和互聯網、大數據、區塊鏈等數字技術，為產品包裝、倉儲、運輸和配送等環節提供服務。其內容主要涵蓋農村物流基礎設施建設、物流配送體系建設、冷鏈系統建設和物流公共信息服務平臺建設等[3]。
新一輪科技革命和產業變革將互聯網、大數據、人工智能等現代化數字技術引入農村電商建設中，助力農村電商物流體系和基礎設施的智能化轉型，推動鄉村產業高質量發展。
我國農村電商物流目前已取得了巨大的發展和進步。一方面，農村物流基礎設施不斷完善。首先，為提高產品運輸的時效性，方便農村居民日常出行，縮短城鄉距離，政府從政策和資金等方面支持農村公路的改造和修建，并以先養后補等形式促進了農村公路的養護工作。根據交通運輸部的數據統計結果顯示，近十年來，全國共新改建農村公路約253萬公里，解決了1 040個鄉鎮、10.5萬個建制村通硬化道路的問題[9]，有效解決了百姓出行難、貨物運輸慢的問題。其次，為縮小城鄉數字鴻溝，改變農村居民消費習慣、消費結構和消費觀念，使其更好地享受數字福利，政府與中國移動等各大通信企業簽訂了戰略合作協議，借助數字化技術和手段共同推進了農村網絡基礎設施建設，提高了農村4G和5G覆蓋率，實現了寬帶進村入戶。據統計，截至2022年6月，農村互聯網普及率達到58.8%，與“十三五”初期相比，城鄉互聯網普及率差距縮小近15個百分點[10]。最后，為提升物流信息化水平，降低產品運輸成本，我國各省市縣加快推進了農產品配送“最后一公里”工程。農村地區整合中國郵政、順豐、四通一達等多家物流公司，構建了智慧物流體系，用以推進全區物流快遞及鎮、村服務站點配送工作在自然村實現物流網點的全覆蓋，并推出了覆蓋全國的直飛航線，以縮短產品的運輸時間。另一方面，多家電商企業積極向農村滲透。在國家政策的大力支持和當地政府互惠機制的引導下，阿里巴巴、JD、抖音等電商巨頭積極入駐農村地區，將數字化技術和設備下沉至農村，共同推進了農村地區電子商務的可持續發展以及物流網絡和體系的構建，協同促進了產業結構升級，加快了農村現代化轉型的步伐。例如，拼多多借助互聯網等技術創新農產品銷售方式，減少農產品的中間流通環節，幫助“小農戶”對接“大市場”，降低農戶搜尋、談判等交易成本和時間消耗；蘇寧的“物流云”項目將大數據與云計算技術應用到物流各個環節，輻射90%以上的縣、鎮、村[11]。
城鄉二元結構使得我國農村地區經濟發展水平與城市相比較為落后，數字技術的應用能力較為欠缺，在物流基礎設施的數字化建設和現代化設備的投入方面也略顯不足，導致城鄉雙向流通存在物流和信息的雙重壁壘。同時，我國部分農村地區仍采用傳統的產品經營和銷售模式，即農戶將農產品自行運輸到集市或交易集散地進行出售。這種銷售方式造成農產品上行困難、流通受阻、交易成本增加、供銷出現矛盾等問題，進而導致農產品在城市市場價格上漲現象。此外，由于城鄉雙向流通機制不健全，既無法保障產品的運輸和流通時效，又易造成產品信息和市場信息傳遞不及時、不準確，繼而導致城市居民的消費需求難以得到滿足、消費體驗感較低、村民收入微薄，以及生產積極性和主動性下降等，不利于農村消費結構和消費模式的轉型升級以及數字經濟與農村經濟的深度融合。
農村地廣人稀、道路錯綜復雜，生鮮果蔬和農畜產品保質期較短、易變質、易腐爛，以及運輸途中損耗率高等特點，對產品的物流運輸條件和環境提出了巨大的考驗和挑戰。因此，使用數字化技術和現代智能設備構建冷鏈物流運輸體系和網絡，并將其用于系統管控生鮮蔬果和農畜產品的包裝、倉儲、運輸和配送環節，對于降低物流運輸成本、提高產品質量，以及促進農民增收致富具有重要意義。然而，由于冷鏈物流體系的前期建設需要大量資金和信息化技術的支持，且冷鏈物流設備運營成本高、短期回報率較低等特征，大部分較為短視的農村居民對于冷鏈基礎設施的改造升級認可度不高，導致當前農村地區物流體系建設滯后，冷鏈運轉效率較低。此外，晉升錦標賽促使地方官員只關心可測度的經濟績效[12]，更愿意將有限的資金投入到短期內能收到回報的項目中，而忽視了對冷鏈物流體系的完善。
農民作為數字鄉村建設的主體和鄉村發展的直接受益者，在參與農村電商物流項目和推進物流體系數字化轉型過程中有著義不容辭的責任。然而，當前農村面臨著技術型和實用型人才匱乏的困境。其一，大部分農村“三留”人員受傳統生產和生活方式的影響較深，對新鮮事物的接受程度不高，更加青睞于線下產品交易模式，對數字技術所具有的效用認識不夠，無法有效發揮數字技術的外溢效應，使其賦能農村電商物流發展受限。其二，由于鄉村數字滲透程度低，農村居民自身受教育程度不高，致使農民數字素養不高，數字獲取渠道單一，數字技術學習能力不足，無法在智慧物流體系的建設過程中擔任主力軍的角色。其三，農村青壯年勞動力受城市虹吸效應的影響選擇外出打工，以此來提升自我價值感和生活幸福感。鄉村精英向城市流動，導致鄉村逐漸呈現出“人口空心化”特征，成為“人才洼地”。因此，農村人才隊伍薄弱在很大程度上制約了農村電商物流的發展水平。
在數字化時代背景下，農村地區應將數字化轉型作為鄉村建設工作的重中之重，運用數字化思維和智能化技術建立健全城鄉物流雙向流通機制，彌合城鄉數字鴻溝，促進城鄉一體化發展。這是破解農村智慧物流發展困境的有效路徑之一。首先，完善農村地區數字化基礎設施。與傳統運輸方式相比，農村電商物流對交通、道路、網絡等數字化基礎設施的要求更高。因此，應積極克服農村地形復雜的難題，加快農村道路基礎設施的修建和完善，保證農產品上行“最初一公里”和工業品下行“最后一公里”的暢通。其次，突破城鄉之間的信息壁壘，提升行政村寬帶網絡和移動通信網絡覆蓋率，引入城市物流現代化發展資源，利用互聯網、大數據、區塊鏈等現代化信息技術，積極搭建農產品信息化管理平臺以及物流信息共享平臺，緩解信息不對稱現狀。最后，通過完善和優化農村電商物流服務網絡，解決當前農村地區物流網點分布不均的問題，保證物流網點覆蓋整個農村區域，并將各個村莊和區域有機聯系起來，加快構建和完善“縣—鄉—村”三級智能物流體系，形成適應本地區發展的特色物流模式，讓數字新基建成為城鄉雙向物流運輸的助推器。
果蔬和農畜產品自身的特性以及當前人們對于產品品質的追求，要求農村地區生鮮蔬果和肉類畜產品從產地到銷地的運輸必須使用科學化的冷鏈物流體系和專業化的冷鏈設備來完成。針對冷鏈物流體系建設滯后這一難題，首先，政府應當增設專項扶持資金，用以完善冷鏈設施和設備，促進農村地區在產品產地置備冷庫等預冷設備，在產品運輸和配送途中應用智能化移動周轉箱和冷藏箱等設施，以此保證生鮮產品的質量，降低損耗率。其次，農村地區應當在政府的引導和指引下，吸引更多的社會資本投入到農村電商物流發展中，積極與物流企業建立密切合作伙伴關系，利用物流企業自身高層次的數字化技術和現代化管理理念，完善農村地區冷鏈智能物流體系的建設。最后，利用大數據等數字技術構建冷鏈物流大數據平臺，通過收集和記錄冷鏈物流運輸行業各個環節的數據，提供精準的物流運輸和配送方案，以提高冷鏈資源和設備的綜合利用率，探索市場發展規律，形成消費者畫像，指導農民產銷工作。
農村電商物流的主要服務對象是農村居民，農村電商物流的數字化轉型有助于拓寬農產品的銷售渠道，促進農戶增收；同時，也有助于滿足農村居民的多元化消費需求，使其享受數字紅利。因此，要全面提升農村居民的數字素養，積極吸引外出打工人員返鄉創業，培養電商物流專業性、實用型人才，加速農村電商物流的數字化進程。首先，采取線上線下相結合的培訓方式對當前農村留守居民進行免費的數字技術應用培訓、數字化思維傳輸和物流知識普及培養工作，提升農民綜合素質和數字化技能，提高其參與電商物流的積極性和熱情，使其主動參與到農村電商物流的數字化轉型建設中。其次，通過完善激勵機制和福利政策，吸引懂技術、善經營的鄉村精英返鄉創業，形成多元主體共同促進農村電商物流的發展。最后，與高校建立長期合作關系。高校應開設農村電商物流的相關專業，并注重理論與實踐的結合，讓高校學生真正參與到農村電商物流的項目中。這一舉措既有助于培養農村電商實用型人才，創新農村電商物流的發展模式，又解決了畢業生的就業問題。
實施“數商興農”行動計劃，積極推動電子商務進鄉村，是我國農村現代化發展的一項創新性舉措，也是實現農業高質量發展的一個重要突破。農村要想實現可持續發展，就應該順應數字化時代的發展潮流，利用電子商務的新業態和新模式，推動電商物流的數字化轉型。
除此之外，農村還應當正視農村電商物流發展過程中的機遇和挑戰，根據地區經濟發展狀況和發展需求，有效應用互聯網、大數據、區塊鏈等數字技術和數字要素，完善物流基礎設施，構建三級智慧物流體系，打通農產品上行的“最初一公里”以及工業品下行的“最后一公里”，縮小城鄉數字鴻溝。在數字鄉村建設的助力之下，農村電商物流將會進一步朝著服務多功能化、操作規范化和手段數字化的趨勢發展，并在促進鄉村數字經濟健康穩定發展和加速農業農村現代化轉型升級中發揮更關鍵的作用。
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