上海物流公司近期了解到，香港作為我國南部的重要城市，憑借著其優越的海運位置和區域優勢，在開埠的一百多年里，取得了良好的發展。尤其是在改革開放后，借助國內巨大的消費市場潛力，發揮了國內與外部世界進行經濟交流的窗口作用。這是香港經濟發展歷史上非常為繁榮的“黃金時代”。

　　在新的時代里，受制于新的經濟環境因素影響，香港的經濟發展面臨著新的考驗。伴隨著我國沿海城市的批量崛起，如深圳、東莞等地外貿、制造業的發展，香港作為傳統海運中轉的地位開始受到了一定的挑戰。此外，受到國際貿易形勢的影響，香港地區發展對外貿易的優勢正在逐漸消失，一系列的經濟因素，催生著香港經濟新的發展方向和趨勢。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，減少物流費用是區域經濟發展的必要舉措。

　　香港未來經濟的發展只能依靠于內陸，借助于內陸的頻繁的經濟交流，獲得經濟的新進步。港珠澳大橋的開通以及廣深港高鐵的建成通車，也從一個側面反映了香港與內陸城市經濟交流的必要性和重要性。香港貿易發展局副總裁葉澤恩近期透露，港珠澳大橋的建成通車，對于香港和內陸城市等不同關稅區之間的貨物流通與經濟往來，具有著重要意義。這將有效的提升物流運輸效率，提升港珠澳經濟圈一體程度和整體經濟實力。

　　另一方面，隨著香港與東盟簽訂自由貿易協定、“一帶一路”經濟合作倡議等外部經濟政策的利好，葉澤恩表示，這都將有助于促進亞洲區域物流發展和經濟的進一步聯系。上海物流公司認為，此外，未來更好的探討“一帶一路”形勢下的物流合作，第八屆“亞洲物流及航運會議”將邀請70位物流專家蒞臨會場，將有超過2000多位嘉賓蒞臨現場，共商區域經濟發展大計。