引言
在新時(shí)期下，跨境電商憑借自身成本低、靈活性強(qiáng)與風(fēng)險(xiǎn)低等優(yōu)勢(shì)打開(kāi)了國(guó)際貿(mào)易新格局。任何國(guó)際交易都需要物流的支持，尤其是生鮮食品的交易必須使用專(zhuān)業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈物流，但我國(guó)跨境電商冷鏈物流發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，缺乏經(jīng)驗(yàn)，暴露出諸多不足。為此，相關(guān)企業(yè)必須帶著前瞻性思維，從多角度入手，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、一體化平臺(tái)搭建、多方協(xié)同創(chuàng)新等有效途徑對(duì)冷鏈物流進(jìn)行全面優(yōu)化，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)牢固基礎(chǔ)。
1 跨境冷鏈物流概述
1.1 跨境冷鏈物流定義
冷鏈物流即在生鮮食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯藏與銷(xiāo)售等諸多相關(guān)環(huán)節(jié)中，通過(guò)特定制冷設(shè)備的使用，創(chuàng)造低溫環(huán)境，保證生鮮類(lèi)食品質(zhì)量，避免其因環(huán)境控制不到位而出現(xiàn)變質(zhì)和運(yùn)輸損耗等問(wèn)題的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。跨境冷鏈物流是基于傳統(tǒng)冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)跨境之間的運(yùn)輸與銷(xiāo)售，整個(gè)過(guò)程中存在諸多不可控因素，成本相對(duì)較高，對(duì)運(yùn)送過(guò)程、運(yùn)輸形態(tài)等方面也有較高要求，特別是要控制好運(yùn)輸時(shí)間。它多適用于加工食品、特殊藥品、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品等，以保證食品與藥品處于合適的低溫環(huán)境。其中，生鮮食品自身特殊且易腐爛、易變質(zhì)、易損耗，所以必須在最短時(shí)間范圍內(nèi)運(yùn)輸至目的地，對(duì)跨境冷鏈物流各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性與組織性有極高要求。
1.2 跨境冷鏈物流基本原則
由于生鮮食品較特殊，跨境冷鏈物流的運(yùn)輸與存儲(chǔ)等工作必須堅(jiān)持時(shí)間、溫度、耐藏性等基本原則，為跨境冷鏈物流為生鮮食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸與貯藏等提供足夠條件，同時(shí)考慮到其在運(yùn)輸中會(huì)出現(xiàn)不可逆的品質(zhì)下降，最終出現(xiàn)不同程度的損耗，所以跨境冷鏈會(huì)根據(jù)生鮮食品的類(lèi)型與品質(zhì)對(duì)儲(chǔ)藏環(huán)境、運(yùn)輸時(shí)間與保鮮期制定相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)間指標(biāo)。
1.3 生鮮食品冷鏈構(gòu)成
生鮮食品冷鏈較為特殊，主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：一是冷凍加工。對(duì)蛋類(lèi)、肉禽類(lèi)、奶制品與魚(yú)類(lèi)等生鮮食品進(jìn)行預(yù)冷與速凍等冷加工，需要使用冷卻、凍結(jié)、速凍等多種冷鏈裝備；二是冷凍貯藏。涵蓋冷卻、凍結(jié)儲(chǔ)藏，注意果蔬采用氣調(diào)貯藏，實(shí)現(xiàn)低溫保鮮，常用凍結(jié)柜、冷藏柜與冷藏庫(kù)等；三是冷藏運(yùn)輸。通過(guò)鐵路冷藏車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱等多種帶有低溫功能的運(yùn)輸工具，控制好運(yùn)輸過(guò)程中的溫度波動(dòng)，不僅保持持續(xù)低溫，還適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。
2 現(xiàn)有冷鏈物流存在的問(wèn)題
2.1 基礎(chǔ)設(shè)施不完善
在跨境電商生鮮食品運(yùn)輸過(guò)程中，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施是保證運(yùn)輸質(zhì)量與效率的重要前提，對(duì)整個(gè)生鮮食品的國(guó)際運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)有直接影響，同時(shí)生鮮食品對(duì)冷鏈物流各環(huán)節(jié)的先進(jìn)性有較高要求，還應(yīng)保證各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性。但目前的跨境冷鏈運(yùn)輸存在基礎(chǔ)設(shè)備不完善的問(wèn)題，特別是國(guó)家之間的物流管理平臺(tái)的兼容性不足，無(wú)法為整個(gè)冷鏈運(yùn)輸提供標(biāo)準(zhǔn)與專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，使得生鮮食品的部分運(yùn)輸環(huán)節(jié)與運(yùn)輸需求不相符合。
2.2 成本高
在跨境冷鏈物流運(yùn)輸中，生鮮食品對(duì)運(yùn)輸速度一直有較高要求，特別是跨境交易勢(shì)必會(huì)面臨運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送等問(wèn)題，整個(gè)流程相對(duì)復(fù)雜，所以基礎(chǔ)成本因而增加。若想保證運(yùn)輸速度得到進(jìn)一步提升，減少生鮮食品不可逆的損耗，必須投入較多的成本，才能滿足多個(gè)主要環(huán)節(jié)的運(yùn)輸與存儲(chǔ)等需要。與此同時(shí)，跨境生鮮食品的運(yùn)輸要經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查，這將給運(yùn)輸效率與質(zhì)量帶來(lái)直接影響，出現(xiàn)清關(guān)、商檢等時(shí)間較長(zhǎng)問(wèn)題，使得時(shí)間成本增加，也讓運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)難以控制。
2.3 退換貨程序繁瑣
跨境電商的退換貨與國(guó)內(nèi)電商相比具有一定的繁瑣性，退換貨流程較多，整體效率相對(duì)下降。生鮮食品的保質(zhì)期較為明確，跨境運(yùn)輸會(huì)占用一定時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程有一定可能出現(xiàn)生鮮食品變質(zhì)或者損耗等問(wèn)題。若需退換貨往往要考慮退換貨的途徑、費(fèi)用與時(shí)間，但受保質(zhì)期與國(guó)際物流模式的限制，部分生鮮食品無(wú)法退換貨，使得消費(fèi)者不能享受高品質(zhì)的售后服務(wù)，影響跨境生鮮食品復(fù)購(gòu)率與消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)信心。
2.4 信息化水平較低
在跨境電商運(yùn)輸生鮮食品時(shí)，物流信息化水平?jīng)Q定著運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效率，但各國(guó)之間的冷鏈物流運(yùn)輸體系存在差異，信息化建設(shè)水平各不相同，信息技術(shù)的應(yīng)用層次也有待提升，部分生鮮食品的運(yùn)輸信息不能在平臺(tái)實(shí)時(shí)更新，不利于消費(fèi)者了解生鮮食品的運(yùn)輸情況。信息實(shí)時(shí)共享不及時(shí)不利于生鮮食品運(yùn)輸信息的跟蹤，同時(shí)跨境國(guó)際物流信息管理復(fù)合型人才缺乏也制約著跨境冷鏈物流的信息化發(fā)展。
3 冷鏈物流優(yōu)化策略
3.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)
為實(shí)現(xiàn)跨境電商生鮮食品冷鏈物流進(jìn)一步優(yōu)化，需要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手。結(jié)合跨境電商生鮮食品冷鏈物流運(yùn)輸特點(diǎn)，對(duì)海外倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行合理建設(shè)，提前對(duì)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)研與全面分析，對(duì)目標(biāo)國(guó)家生鮮食品需求進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，結(jié)合市場(chǎng)需求量對(duì)生鮮食品運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行確定，可使生鮮食品能夠提前抵達(dá)海外倉(cāng)儲(chǔ)，為后續(xù)貨物分揀、存儲(chǔ)與配送帶來(lái)幫助。在海外倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)立時(shí)，要注意滿足大批量生鮮貨物的低溫存儲(chǔ)，根據(jù)實(shí)際訂單量完成商品的直接派送，將傳統(tǒng)冷鏈物流運(yùn)輸模式下的反應(yīng)時(shí)間有效縮短，為目標(biāo)國(guó)家消費(fèi)者提供具有高效性與便捷性的生鮮提供與配送服務(wù)。在此基礎(chǔ)之上，海外倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)立可以為生鮮食品退換貨服務(wù)帶來(lái)幫助，解決以往退換貨繁瑣的問(wèn)題，使得海外消費(fèi)者對(duì)我國(guó)生鮮食品產(chǎn)生更多的信任，增加銷(xiāo)售量、回購(gòu)次數(shù)，提升消費(fèi)者滿意度。因此海外倉(cāng)儲(chǔ)的建立十分必要，需要做好全方位準(zhǔn)備，抓好生鮮食品跨境冷鏈物流體系中最關(guān)鍵的一環(huán)。
3.2 減少運(yùn)營(yíng)成本，搭建一體化平臺(tái)
在跨境冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中，各生鮮食品物流平臺(tái)相對(duì)獨(dú)立，缺少兼容性與統(tǒng)一性，無(wú)法真正做到信息互動(dòng)和系統(tǒng)融合，從而給跨境電商生鮮食品冷鏈物流發(fā)展帶來(lái)限制。在新時(shí)期下，國(guó)際貿(mào)易對(duì)信息化技術(shù)的應(yīng)用呈現(xiàn)出廣泛性與普遍性的趨勢(shì)，借助大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)等各種信息技術(shù)完成商品結(jié)關(guān)與清關(guān)等工作，能夠?yàn)閳?bào)關(guān)前的商檢、外匯結(jié)算和出口退稅等工作帶來(lái)幫助，為各項(xiàng)工作提供最為準(zhǔn)確與可靠的數(shù)據(jù)。跨境冷鏈物流應(yīng)及時(shí)構(gòu)建具有一體化特點(diǎn)的平臺(tái)，使傳統(tǒng)通關(guān)過(guò)程得以及時(shí)優(yōu)化，從而凸顯出一定的便捷性與高效性。
一體化平臺(tái)可以有效增加新的銷(xiāo)售路線，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、包裝與物流等環(huán)節(jié)的集體式管理，傳統(tǒng)的B2B模式將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)锽2B2C模式，跨境電商與國(guó)際物流公司共同協(xié)作，由國(guó)際物流公司完成清關(guān)與發(fā)貨，將生鮮食品跨境冷鏈物流運(yùn)輸整體速度進(jìn)一步提高，這既有利于物流成本的減少，又能滿足跨境消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求。一體化平臺(tái)的建設(shè)需要具有全方位特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)訂單管理、貨物追蹤、對(duì)賬等各功能整合為一體，選擇先進(jìn)技術(shù)與智能化軟件，借助物流管理工具，為跨境電商的跨境業(yè)務(wù)帶來(lái)便捷。在平臺(tái)建設(shè)中，還可以設(shè)置相應(yīng)的會(huì)員制度，通過(guò)增值服務(wù)滿足不同的服務(wù)需求，同時(shí)加強(qiáng)與第三方電子商務(wù)平臺(tái)的聯(lián)系，形成長(zhǎng)期合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)一處海關(guān)備案便能夠在整個(gè)區(qū)域通用，打破關(guān)口限制，有利于跨境生鮮商品通關(guān)效率的提升。一體化平臺(tái)的搭建還要及時(shí)加強(qiáng)多方合作，將電子政務(wù)平臺(tái)與物流平臺(tái)有效打通。
3.3 多方協(xié)同發(fā)展，完善物流體系
在傳統(tǒng)發(fā)展模式下跨境電商與跨境物流各自較為獨(dú)立，但又相互合作，未能實(shí)現(xiàn)協(xié)同化發(fā)展，給跨境電商生鮮食品冷鏈物流發(fā)展帶來(lái)一定程度的阻礙。跨境電商與冷鏈物流要深度融合，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、重要信息、各種資源做到極大程度共享，將生鮮食品貿(mào)易的整體效率提升，協(xié)同發(fā)展。跨境電商需要結(jié)合多元化需求，加強(qiáng)與冷鏈物流之間的聯(lián)系，從倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸與配送等不同環(huán)節(jié)入手，做到協(xié)同與優(yōu)化，不斷拓展電子商務(wù)市場(chǎng)，進(jìn)一步縮短生鮮食品冷鏈物流的運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，減少生鮮食品的損耗與變質(zhì)等問(wèn)題。
跨境電商生鮮食品冷鏈物流要從多維度入手，實(shí)現(xiàn)多國(guó)家、多電商企業(yè)之間的協(xié)同、創(chuàng)新與發(fā)展。在此前提下，完成全國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)各地區(qū)冷鏈物流各環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)管控，促進(jìn)國(guó)內(nèi)與國(guó)外物流的完美銜接。結(jié)合跨境電商生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸需要，借助重組與并購(gòu)等方式完善物流體系，也可以通過(guò)委托代理的方式，為第四方物流發(fā)展提供有利條件。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，跨境電商生鮮食品冷鏈物流還需要大力推行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深入分析生鮮食品冷鏈運(yùn)輸需求，由相關(guān)部門(mén)出臺(tái)與能耗、效率、冷藏運(yùn)輸溫度、環(huán)境溫度控制等相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)跨境冷鏈物流走入標(biāo)準(zhǔn)化。
3.4 加快信息建設(shè)，提供精準(zhǔn)服務(wù)
跨境電商生鮮食品冷鏈物流涉及多個(gè)流程，具有一定復(fù)雜性，只要其中一個(gè)細(xì)節(jié)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必延長(zhǎng)生鮮食品整體運(yùn)輸時(shí)間。為此必須借助信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的合理運(yùn)用，以保證物流各個(gè)環(huán)節(jié)的具體情況清晰與透明。例如，及時(shí)對(duì)生鮮食品相關(guān)信息進(jìn)行全面采集，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)物物與人物之間的聯(lián)系，使用條形碼與食品安全檢測(cè)儀，確保信息能夠在第一時(shí)間內(nèi)上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，生鮮食品信息在物流平臺(tái)中實(shí)時(shí)更新。如果各環(huán)節(jié)之間銜接不緊密，可以及時(shí)通過(guò)溯源平臺(tái)找到問(wèn)題所在，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性處理，避免給后續(xù)的生鮮食品運(yùn)輸帶來(lái)過(guò)多影響。
由于跨境電商生鮮食品的售后一直存在問(wèn)題，在信息化建設(shè)加快下，可以通過(guò)商品包裝對(duì)服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新。例如，在包裝中明確標(biāo)明生產(chǎn)日期、產(chǎn)地、口味、重量、保質(zhì)期等各種基礎(chǔ)信息，便于在物流系統(tǒng)中進(jìn)行食品安全追蹤，若有生鮮食品存在食品安全隱患并發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，能夠在第一時(shí)間將生鮮食品及時(shí)召回，避免問(wèn)題嚴(yán)重化。在跨境電商生鮮食品冷鏈物流信息化建設(shè)中，還要注意借助大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對(duì)跨境流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。相關(guān)部門(mén)、跨境電商、物流服務(wù)等主要貿(mào)易主體，可以借助統(tǒng)一的生鮮食品供應(yīng)鏈管理平臺(tái)進(jìn)行協(xié)作，對(duì)接生鮮食品在跨境過(guò)程中的各種信息，提升冷鏈物流運(yùn)作效率與質(zhì)量。為更好地發(fā)揮出信息技術(shù)真正作用，復(fù)合型跨境電商企業(yè)人才與跨境冷鏈物流人才的培養(yǎng)尤為重要，應(yīng)借助政、企、校等多方的合作，對(duì)所需人才進(jìn)行針對(duì)性培養(yǎng)，為跨境電商生鮮食品冷鏈物流發(fā)展提供足夠的復(fù)合型人才，促進(jìn)冷鏈物流進(jìn)一步優(yōu)化。
4 結(jié)語(yǔ)
在新時(shí)期下，跨境電商的出現(xiàn)推動(dòng)了我國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)，其中生鮮食品交易對(duì)冷鏈物流提出新要求。本研究在順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的基礎(chǔ)上，優(yōu)化與完善冷鏈物流，逐一解決現(xiàn)存問(wèn)題，依托多方努力與配合，為我國(guó)生鮮食品國(guó)際貿(mào)易的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
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