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[ 08-26 09:11 ] 數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展理論邏輯——基于扎根理論研究

城鄉(xiāng)融合是一個多維度、多元化的復(fù)雜且動態(tài)的過程，數(shù)字物流的發(fā)展可助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展，數(shù)字物流的發(fā)展帶動物流的共享化、智能化、開放化、綠色化和協(xié)調(diào)化，進(jìn)而帶動城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會、人的、空間和產(chǎn)業(yè)的融合。根據(jù)數(shù)字金融對城鄉(xiāng)融合的理論邏輯，運(yùn)用扎根理論的研究方法，進(jìn)行相關(guān)深度訪談，收集樣本和數(shù)據(jù)，借助編碼軟件輔助編碼，構(gòu)建數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯模型。結(jié)果表明，數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的主范疇有：數(shù)字物流的共享化、數(shù)字物流的智能化、數(shù)字物流的綠色化、數(shù)字物流的開放化和數(shù)字物流的協(xié)調(diào)化等。本研究探索數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯，構(gòu)建數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯模型，發(fā)現(xiàn)基于此，本研究試圖運(yùn)用扎根理論，探析數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯和提出數(shù)字物流助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展的實(shí)現(xiàn)路徑。

[ 08-26 09:08 ] 智慧物流對流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展影響機(jī)制與空間異質(zhì)性研究

利用2012—2021年中國省際面板數(shù)據(jù)，深入探討智慧物流對流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響效應(yīng)、作用機(jī)制及其在不同地區(qū)和時間維度上的異質(zhì)性表現(xiàn)。結(jié)果顯示，在經(jīng)過替換變量、剔除異常值以及增加控制變量等多重穩(wěn)健性檢驗(yàn)后，智慧物流的顯著發(fā)展對流通業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要推動作用的推斷依然穩(wěn)健可靠。在異質(zhì)性分析方面，智慧物流對東部地區(qū)流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的積極影響尤為顯著，而對中西部地區(qū)的影響則相對較弱。在機(jī)制檢驗(yàn)方面，確認(rèn)了流通效率是智慧物流發(fā)揮作用的關(guān)鍵路徑。因此，應(yīng)推動物流業(yè)智慧轉(zhuǎn)型和綠色化轉(zhuǎn)型，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮流通效率的中介作用。

[ 08-23 08:39 ] 基于組合模型的水產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測研究

為了推動水產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，對水產(chǎn)品冷鏈物流需求量的精準(zhǔn)預(yù)測是實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)品冷鏈行業(yè)快速發(fā)展和物流資源合理配置的基礎(chǔ)。針對目前冷鏈物流系統(tǒng)的復(fù)雜非線性，且統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本量少的特征，提出了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和支持向量機(jī)回歸的組合預(yù)測模型。文章從區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品供給、冷鏈物流行業(yè)規(guī)模、社會四大維度選取10個指標(biāo)構(gòu)建影響因素指標(biāo)體系，再結(jié)合各種預(yù)測方法的特點(diǎn)，選用BP-SVR組合預(yù)測模型。為驗(yàn)證該組合模型的性能，以湖北省2002—2021的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真預(yù)測。結(jié)果表明，該組合預(yù)測模型平均相對誤差僅為0.172，相比于單一的BP和SVR模型以及其他組合模型預(yù)測精度更高，因此使用BP-SVR組合預(yù)測模型能夠?yàn)楹笔∥磥硭a(chǎn)品的需求量提供一定的參考價值。

[ 08-23 08:34 ] 互聯(lián)網(wǎng)背景下圖書物流發(fā)展路徑研究

文章介紹了互聯(lián)網(wǎng)時代圖書物流發(fā)展的現(xiàn)狀及其功能需求,分析了圖書物流發(fā)展中存在的問題及其成因,指出了互聯(lián)網(wǎng)背景下促進(jìn)圖書物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐路徑,旨在為現(xiàn)代物流背景下圖書物流的發(fā)展提供有價值的參考。

[ 08-23 08:32 ] 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式選擇與優(yōu)化

在電子商務(wù)時代，物流配送是保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮度和品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不合理的物流配送模式會帶來一系列問題，影響消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。文章對這一問題進(jìn)行了分析，提出了物流配送模式的優(yōu)化措施，以期推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率提升，降低物流成本，確保產(chǎn)品質(zhì)量并提升消費(fèi)者滿意度。

[ 08-23 08:30 ] 綠色供應(yīng)鏈理念下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展探究

文章通過探索農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展的對策，致力于將綠色供應(yīng)鏈理念與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送相結(jié)合，以期實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品配送過程的高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，以期為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的綠色供應(yīng)鏈管理提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。

[ 08-23 08:27 ] 農(nóng)村冷鏈物流配送中心選址研究

科學(xué)合理的農(nóng)村冷鏈物流配送中心能夠有效降低物流成本，提高物流運(yùn)輸效率，增加核心競爭力。在農(nóng)村冷鏈物流活動中，冷鏈物流配送中心選址是其核心環(huán)節(jié)。農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流配送中心選址的科學(xué)合理性對于農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展十分重要。針對農(nóng)村冷鏈物流配送中心選址原則、影響因素以及選址流程對配送中心選址進(jìn)行研究，并提出合理建議。

[ 08-23 08:25 ] 數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下蘇州物流企業(yè)末端配送問題及對策研究

隨著信息技術(shù)不斷升級，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為經(jīng)濟(jì)增速的強(qiáng)勁動力。數(shù)字經(jīng)濟(jì)在推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，也顯現(xiàn)出配送成本昂貴、配送效率低下、客戶投訴率高等問題。本文以蘇州物流企業(yè)為調(diào)研對象，以SERVQUAL模型等為理論基礎(chǔ)，圍繞有形性、可靠性、響應(yīng)性、保證性、移情性、交換性六個維度，結(jié)合層次分析法(AHP)確定權(quán)重，構(gòu)建蘇州物流企業(yè)末端配送服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系，根據(jù)結(jié)果對數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下蘇州物流企業(yè)末端配送問題進(jìn)行研究并提出解決措施，以期為蘇州推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有益參考。

[ 08-23 08:22 ] 物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與供應(yīng)鏈效率的關(guān)系——基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的分析方法

本文采用文獻(xiàn)綜述、理論分析和實(shí)證分析等方法，通過對物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和供應(yīng)鏈效率的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述，明確了研究的背景和理論基礎(chǔ)，設(shè)計了物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型和供應(yīng)鏈效率評價指標(biāo)，基于2018-2022年的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)證分析，涵蓋數(shù)據(jù)概述和統(tǒng)計分析、模型回歸分析及結(jié)果闡釋、敏感性分析及結(jié)果闡釋。研究結(jié)果表明，物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與供應(yīng)鏈效率之間存在著密切的關(guān)系。基于物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，可以有效提升供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

[ 08-23 08:20 ] 數(shù)字物流發(fā)展對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的影響效應(yīng)分析

本文采用2011-2021年我國省域面板數(shù)據(jù)，實(shí)證分析數(shù)字物流發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性水平的影響及作用機(jī)制。結(jié)果表明：數(shù)字物流發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性水平的提升具有顯著促進(jìn)作用，且數(shù)字物流發(fā)展對東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性水平提升效果較為明顯，對西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性水平影響相對較弱；作用機(jī)制分析發(fā)現(xiàn)，數(shù)字物流發(fā)展通過促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級這一條路徑對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性水平產(chǎn)生正向影響。最后，就提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性角度提出相關(guān)政策建議。

[ 08-23 08:17 ] 基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的我國物流競爭力提升路徑探討

本文從我國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入剖析了我國基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”提升我國物流競爭力面臨的主要問題，重點(diǎn)圍繞優(yōu)化完善鼓勵支持智慧物流高質(zhì)量發(fā)展的政策制度環(huán)境、加快培育“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”應(yīng)用場景、加快建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”一體融合的信息化服務(wù)平臺、大力推進(jìn)智慧物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、加快推動農(nóng)村智慧物流發(fā)展等方面，提出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的我國物流競爭力提升路徑。

[ 08-23 08:14 ] 國家物流樞紐工程建設(shè)對物流效率的影響研究

加快國家物流樞紐工程建設(shè)，是有效集聚分散的物流資源、暢通干線物流通道、強(qiáng)化區(qū)域樞紐互聯(lián)、建設(shè)現(xiàn)代物流體系的重要舉措。本文基于我國地級市層面的縱向面板數(shù)據(jù)，探究國家物流樞紐工程建設(shè)對物流效率的影響。研究發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設(shè)對物流效率具有顯著的正向影響；機(jī)制分析發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設(shè)能通過降低流通成本、提升全要素生產(chǎn)率、加強(qiáng)區(qū)域間流通聯(lián)系促進(jìn)物流效率提升；異質(zhì)性分析發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設(shè)對物流效率的影響在市場分割度低、物流資源更豐裕的地區(qū)更加顯著。據(jù)此，提出加大政府投資、強(qiáng)化頂層設(shè)計、制定差異化舉措的建議，以期增強(qiáng)國家物流樞紐工程建設(shè)對物流效率提升的促進(jìn)作用。

[ 08-22 09:06 ] 倉儲密集區(qū)域物流配送點(diǎn)儲位分配仿真分析

為了解決物流配送點(diǎn)的儲位分配方法無法調(diào)節(jié)儲位和入庫站臺之間的距離而導(dǎo)致貨物出貨效率非常低的問題出現(xiàn)，本文主要針對目前的物流企業(yè)所面臨的出入庫效率低下和無法滿足實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行了相關(guān)的探討，并且提出了倉儲密集區(qū)域物流配送點(diǎn)儲位分配的具體優(yōu)化方法，其目的是希望能夠?qū)I(yè)內(nèi)工作人員起到一定的幫助。

[ 08-22 09:03 ] 考慮碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

本文選擇以冷鏈物流配送為主體，冷鏈物流車輛配送路徑問題為研究對象，將冷鏈產(chǎn)品冷鏈物流配送過程的固定成本、運(yùn)輸成本、制冷成本、懲罰成本和貨損成本，并與低碳經(jīng)濟(jì)下亟須考慮的碳排放成本一起經(jīng)過分析后組成配送總成本，構(gòu)建考慮碳排放成本的總成本最小的冷鏈配送路徑優(yōu)化模型，改進(jìn)傳統(tǒng)遺傳算法中的遺傳操作，在傳統(tǒng)遺傳操作基礎(chǔ)之上插入自適應(yīng)搜索概率，防止算法陷入局部最優(yōu)。最后通過實(shí)例分析，為企業(yè)降低冷鏈配送的總成本提供一定的理論支持。

[ 08-22 09:00 ] 基于供應(yīng)鏈視角的企業(yè)冷鏈物流管理優(yōu)化研究——以A公司為例

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國各行業(yè)面臨的競爭更為激烈，食品企業(yè)為了提升綜合競爭力對冷鏈物流管理的重視度日益提升，且很多企業(yè)開始從供應(yīng)鏈視角切入冷鏈物流管理，雖取得了一定成效，但也面臨一些不足。論文從供應(yīng)鏈視角著手，以實(shí)際案例分析冷鏈物流管理現(xiàn)狀，從中梳理出食品企業(yè)冷鏈物流在管理模式、成本、倉儲、配送等方面存在的問題，并在對這些問題進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，從改進(jìn)自營冷鏈物流模式、科學(xué)管控冷鏈物流成本、優(yōu)化冷鏈物流倉儲與配送等方面提出優(yōu)化思路，以促進(jìn)供應(yīng)鏈思維的有效運(yùn)用，提升企業(yè)冷鏈物流管理的成效。

[ 08-22 08:58 ] 新零售企業(yè)的物流成本管控研究

隨著新零售模式的興起和發(fā)展，物流成本成為企業(yè)經(jīng)營過程中的一個重要挑戰(zhàn)。本文旨在探討新零售企業(yè)在物流成本管控方面的策略與方法，對新零售企業(yè)的物流成本構(gòu)成進(jìn)行分析，明確物流成本的主要來源和影響因素。針對新零售企業(yè)現(xiàn)存的物流成本問題，提出物流成本管控的策略，包括優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、加強(qiáng)倉儲與運(yùn)輸管理、提高物流效率等。本文還結(jié)合實(shí)際案例，探討了某新零售企業(yè)在物流成本管控方面的具體做法和成果。通過對既有研究的回顧與總結(jié)，闡述了企業(yè)在物流成本管控方面需要注意的問題和發(fā)展趨勢。為新零售企業(yè)在物流成本管控方面提供了一定的參考和決策依據(jù)。

[ 08-22 08:55 ] 基于共同配送模式的城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究

共同配送模式的出現(xiàn),是為了解決多品種、少批量經(jīng)營與低物流成本運(yùn)作之間的矛盾。物流具有大系統(tǒng)特征且集成了大量資源,這就使得物流體系在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,很容易出現(xiàn)信息不對稱、資源無法共享、系統(tǒng)離散無關(guān)等眾多問題,而配送則是物流體系的核心業(yè)務(wù)之一。隨著社會的快速發(fā)展,原有配送模式已無法滿足社會發(fā)展對物流的需求,而共同配送模式則需要匹配對應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。故本文基于共同配送模式,針對城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行相關(guān)研究與探討,以期能為物流行業(yè)的發(fā)展提供理論支持與參考。

[ 08-22 08:52 ] 基于物流優(yōu)化的電子商務(wù)客戶滿意度提升研究

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展迅猛，成為了現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分。然而，隨著電子商務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，物流問題逐漸成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸之一。物流的滯后性和不穩(wěn)定性給電子商務(wù)企業(yè)帶來了諸多問題，如配送延誤、商品損壞、退貨率高等，這些問題直接影響了客戶的購物體驗(yàn)和滿意度。客戶滿意度作為電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)之一，直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。本文針對物流優(yōu)化的電子商務(wù)客戶滿意度提升展開研究，以期為進(jìn)一步進(jìn)行理論研究和改善實(shí)踐提供參考。

[ 08-22 08:50 ] 信息技術(shù)驅(qū)動下企業(yè)物流管理系統(tǒng)優(yōu)化對策

0.引言信息化技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)在社會發(fā)展中的不斷融入，使各地企業(yè)在經(jīng)濟(jì)市場內(nèi)的建設(shè)呈高速狀態(tài)。為順應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求，企業(yè)信息管理系統(tǒng)逐漸向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化、智能化等方向邁進(jìn)。物流企業(yè)作為一個與民生息息相關(guān)的企業(yè)，其發(fā)展更是受到了市場的關(guān)注，而目前各大物流企業(yè)對于管理系統(tǒng)運(yùn)行效率的重視程度有所提升，但是隨著現(xiàn)代物流企業(yè)不斷地發(fā)展，

[ 08-22 08:48 ] 物流配送企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制存在問題分析及對策完善

1.財務(wù)風(fēng)險控制在物流配送企業(yè)中的重要性物流配送企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險控制[1]主要分為對內(nèi)與對外兩種：一是控制企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)風(fēng)險，二是合理控制由于外部環(huán)境改變而發(fā)生的物流服務(wù)變化、物流價格變化等風(fēng)險，控制財務(wù)風(fēng)險，不僅可以全面保障物流配送企業(yè)的健康發(fā)展，還可以促使物流企業(yè)資源流通，物流配送企業(yè)通過控制財務(wù)風(fēng)險，及時識別市場變化風(fēng)險，并根據(jù)市場環(huán)境的變化對物流服務(wù)進(jìn)行及時調(diào)整，進(jìn)而降低企業(yè)的信用風(fēng)險。